Carly Community
lennyfire1
Falha no controlo da pressão de sobrealimentação Arkana
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
lennyfire1 (Autor)
Obrigado pela sua contribuição! Não notei nenhum chiado. Inspecionei visualmente as linhas de vácuo, mas tudo parece intacto. Quando você diz controlador de impulso, você se refere à própria solenóide de impulso? Ou há outros componentes que eu deveria verificar?
(Traduzido de Inglês)
horst_schmitz1
Sim, eu me referia à válvula solenóide de pressão ou a quaisquer componentes relacionados responsáveis por regular a pressão do turbo. É provável que a própria válvula solenóide esteja falhando ou que realmente haja alguma obstrução impedindo o vácuo adequado. Dado que você verificou as linhas, eu aconselharia que um profissional desse uma olhada. Isso pode te poupar algumas dores de cabeça sérias!
(Traduzido de Inglês)
lennyfire1 (Autor)
Muito obrigado pela sua ajuda! Segui o seu conselho e levei o carro à oficina. Era de facto a válvula de comutação a vácuo, e a fatura final de reparação foi de 140 €. O carro está agora a funcionar como novo!
(Traduzido de Inglês)
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horst_schmitz1
Olá! Tive um problema semelhante com o meu Opel Insignia, embora seja um carro totalmente diferente. Os sintomas parecem iguais: luz do motor, perda de potência e aumento do consumo de combustível. Notou algum ruído incomum, como um assobio, especialmente durante a aceleração? Também verificou se há vazamentos óbvios ou danos nas linhas de vácuo conectadas ao coletor de admissão ou à válvula de desvio? Pode também estar relacionado com o controlador de pressão de sobrealimentação.
(Traduzido de Inglês)