Carly Community
wernerschmidt3
Falha no controlo da pressão de sobrealimentação do Berlingo
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
wernerschmidt3 (Autor)
Obrigado pela dica! Onde exatamente fica essa válvula? E sim, parece pior quando o motor está funcionando há algum tempo, e as subidas são terríveis. É fácil de alcançar, ou vou precisar de um trabalho de oficina?
(Traduzido de Inglês)
richarddragon85
OK, soa muito parecido com o que eu tinha. Você encontrará a válvula perto do coletor de admissão, em algum lugar ao redor do turbo. Honestamente, a menos que você esteja confiante em mexer no sistema do turbo, eu sugiro que o leve a uma oficina. Eu fiquei mexendo no meu por muito tempo e acabei piorando. No final, tive que levar de qualquer maneira. Então sim, a oficina é o caminho a seguir!
(Traduzido de Inglês)
wernerschmidt3 (Autor)
Muito obrigado! Segui o seu conselho e levei-o a uma oficina. Acontece que tinha razão - a válvula de comutação a vácuo estava avariada! Um novo foi instalado, custou-me 140€ no total, e ela está a funcionar como um sonho outra vez. Um grande alívio!
(Traduzido de Inglês)
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richarddragon85
Tive um problema semelhante com o meu Berlingo, embora não me consiga lembrar do ano exato. Verifique a válvula solenóide de pressão, também conhecida como válvula de comutação a vácuo. Faz parte do sistema turbo. Acontece apenas quando o motor está quente? Acontece com mais frequência em subidas?
(Traduzido de Inglês)