juergendragon68

Falha no controlo da pressão de sobrealimentação do híbrido Megane

Olá, tenho um Renault Megane híbrido de 2021 com 127479 km. A luz de verificação do motor está acesa e a potência está reduzida. Também tem má resposta do motor e maior consumo de combustível. Suspeito de uma falha no controle da pressão de sobrealimentação. Alguém já viu isso?

(Traduzido de Inglês)

Um híbrido Renault Megane 2021 apresentou uma luz de aviso de motor, potência reduzida, má resposta do motor e consumo de combustível aumentado, suspeitando-se de uma falha no controlo da pressão de sobrealimentação. Um problema semelhante noutro Megane foi associado a um defeito na válvula de comutação a vácuo. O problema foi confirmado e resolvido substituindo a válvula defeituosa, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Olá, eu também tenho um Megane (não tenho certeza do ano, é um pouco mais antigo), e isso soa super familiar! Você notou algum barulho estranho, como um leve assobio talvez? Eu tive sintomas semelhantes - perda de potência, luz do motor, tudo. Para mim, o problema era o coletor de admissão, mas não tenho certeza se o motor híbrido é idêntico ao meu.

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Nenhum assobio que eu tenha notado. Onde exatamente estava o problema do coletor de admissão?

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Certo, era um defeito na válvula de comutação a vácuo. Lembro-me agora. Tentei consertá-lo sozinho, mas no final tive que levá-lo a uma oficina. Provavelmente é melhor fazer com que um profissional o verifique.

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Obrigado pela dica! Levei-o à oficina e, de facto, era um defeito na válvula de comutação a vácuo. O custo da reparação foi de 140 €. Funciona como novo outra vez.

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