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susanblitz6

Falha no controlo da pressão de sobrealimentação do Mini Clubman

O meu Mini Clubman de 2016 está a mostrar um erro de controlo da pressão de sobrealimentação. A quilometragem é de 163239 km. A luz de aviso do motor está acesa e a potência está visivelmente reduzida. A resposta do motor é fraca e estou a gastar mais combustível do que o habitual. Suspeito de um defeito numa válvula de comutação a vácuo. Opiniões?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Clubman de 2016 exibiu uma falha no controlo da pressão de sobrealimentação, resultando numa luz de aviso do motor, potência reduzida, má resposta do motor e aumento do consumo de combustível. A causa suspeita foi um defeito na válvula de comutação a vácuo. Após consultar outras pessoas e considerar potenciais problemas como fugas de vácuo ou um solenóide de sobrealimentação defeituoso, uma oficina confirmou a válvula defeituosa. A substituição da válvula resolveu os problemas, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

thomasheld8

Soa familiar. Tenho um Mini Cooper, provavelmente o mesmo motor. Tive sintomas semelhantes há algum tempo — luz de check engine, perda de potência, a coisa toda. Verificou fugas de vácuo? Uma queda de pressão pode causar todo o tipo de problemas. Pode ser o solenóide de sobrealimentação a avariar também. Notou alguma sobrepressão do compressor?

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susanblitz6 (community.author)

Vazamentos de vácuo que não verifiquei especificamente. Onde devo procurar? E como testaria o solenóide de pressão de turbo?

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thomasheld8

Sim, essas linhas de vácuo podem ser complicadas. No meu caso, foi uma pequena fissura numa das mangueiras ligadas ao solenóide de sobrealimentação. Não tinha o equipamento para o diagnosticar corretamente sozinho, por isso levei-o a uma oficina de confiança. Eles fizeram um teste de pressão e encontraram rapidamente o vazamento. Honestamente, provavelmente é melhor diagnosticá-lo corretamente, também pode ser um sensor de pressão defeituoso.

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susanblitz6 (community.author)

A oficina confirmou uma válvula de comutação a vácuo defeituosa. Substituiu-a, e o Mini Clubman voltou ao seu estado normal. Custou-me 140€. Obrigado pela ajuda.

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