johanneswolf34

Falha no controlo da pressão de sobrealimentação do Mini Countryman

Apresento uma consulta de diagnóstico relativa ao meu Mini Countryman de 2019, variante a gasolina, que atualmente apresenta 88667 km. A avaria manifesta-se como uma falha no controlo da pressão de sobrealimentação, acompanhada pela iluminação da luz de aviso do motor, uma redução percetível na potência do motor, resposta do motor diminuída e um aumento no consumo de combustível. Uma análise preliminar sugere um possível defeito numa válvula de comutação a vácuo. Agradeço informações sobre possíveis causas, metodologias de diagnóstico e estratégias de reparação relevantes. Poderá isto estar relacionado com sobretensão do compressor, queda de pressão, solenóide de sobrealimentação, fuga de vácuo ou um controlador de sobrealimentação defeituoso?

(Traduzido de Inglês)

Um Mini Countryman de 2019 com 88667 km está a apresentar uma avaria no controlo da pressão de sobrealimentação, levando a uma luz de aviso do motor, redução da potência do motor e aumento do consumo de combustível. O problema suspeita-se estar relacionado com um defeito na válvula de comutação a vácuo. Possíveis causas incluem sobretensão do compressor, queda de pressão, problemas no solenóide de sobrealimentação, fugas de vácuo ou um controlador de sobrealimentação defeituoso. O diagnóstico confirmou uma válvula de comutação a vácuo defeituosa, que foi substituída, restaurando o desempenho do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive algo semelhante a acontecer com o meu Countryman. Luz de check engine, parecia que estava a rebocar uma âncora. Notou algum som estranho? Como um zumbido quando acelera?

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Uma hipótese intrigante. Pode elaborar sobre os detalhes da sua experiência? Os seus sintomas manifestaram-se de forma semelhante e que procedimentos de diagnóstico foram empregues para identificar a causa raiz?

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Sim, praticamente o mesmo. O som sibilante era um vazamento de vácuo. É como tentar beber num canudo com um buraco. Eventualmente, levei-o a uma oficina. Eles fizeram alguns testes e disseram que era uma válvula avariada. É melhor levá-lo a verificar profissionalmente.

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Recebido, agradecemos a sua contribuição. O diagnóstico subsequente confirmou uma válvula de comutação a vácuo defeituosa. A substituição foi efetuada a um custo de 140€. A funcionalidade do sistema foi restaurada aos parâmetros nominais.

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