Falha no controlo da pressão de sobrealimentação do Twingo

Problemas de pressão de impulso num Twingo relativamente novo não são ideais. O carro foi regularmente reparado? Quando foi a última vez que verificou o sensor de pressão ou as linhas de vácuo quanto a fugas? Poderá ser uma válvula de bypass defeituosa? Existe algum atraso no turbo ou um assobio?

(Traduzido de Inglês)

Sim, tem tido serviço regular. Eu não verifiquei o sensor de pressão ou as linhas de vácuo sozinho – não tenho certeza de onde encontrá-los neste motor. Como posso diagnosticar a válvula de desvio? Algum conselho sobre como encontrar um vazamento de vácuo, além de ouvir chiados?

(Traduzido de Inglês)

Se você não está familiarizado com o layout do motor, investigar por conta própria pode causar mais danos. Um vazamento de vácuo é difícil de identificar sem as ferramentas certas. Assumindo que o filtro de ar está ok, eu apostaria em um defeito em uma válvula de comutação de vácuo, dados os sintomas e a idade do carro. Uma oficina deve diagnosticá-lo rapidamente, pois está relacionado ao controle da pressão de sobrealimentação. É melhor verificá-lo profissionalmente para evitar problemas maiores.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o à oficina, e você estava certo! Era uma válvula de comutação a vácuo defeituosa. O reparo custou 140 €. O carro está como novo agora. Obrigado pelo conselho!

(Traduzido de Inglês)