Falha no Controlo de Clima Phaeton, Necessário Ajuda de Especialista

Tive os mesmos problemas de controlo de temperatura no meu VW Touareg V6 TDI de 2009. O sistema de controlo de clima parou completamente de responder, com códigos de erro a aparecerem no visor. A causa principal foi rastreada a ligações de fiação defeituosas entre o sensor de temperatura interior e o módulo de controlo HVAC. O próprio sensor estava a funcionar, mas a corrosão na ficha do conector criou problemas de sinal intermitentes. Este é um ponto fraco conhecido no sistema de sensor HVAC destes modelos. A reparação exigiu a remoção de partes do painel para aceder e limpar os pinos do conector, além de substituir o chicote principal do sensor de temperatura. Embora não seja um problema mecânico importante, necessitou de equipamento de diagnóstico especializado para testar corretamente os sinais de controlo de clima e verificar a reparação. Este tipo de falha do sensor HVAC é bastante comum em modelos VW dessa época. Os problemas de controlo automático de temperatura geralmente começam com leituras inconsistentes antes da falha completa. A sua resolução precoce evita danos mais extensos ao módulo de controlo de clima. Vale a pena notar que o problema também pode ser causado por um módulo de controlo avariado, em vez de apenas problemas de sensor. Um diagnóstico adequado com uma ferramenta de verificação específica da VW é essencial para identificar a causa exata.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada sobre o sensor de temperatura e o problema de fiação. O meu Phaeton está a apresentar exatamente os mesmos sintomas com o sistema de controlo de clima. Os códigos de erro e os controlos sem resposta coincidem perfeitamente com o que descreveu. Consegue recordar aproximadamente quanto custou a reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve outros problemas com sensores HVAC desde que o arranjou? Estou a ponderar se devo tentar primeiro limpar o conector ou simplesmente substituir todo o chicote de controlo de temperatura por precaução.

(Traduzido de Inglês)

Acabei levando-o a uma oficina diferente para um diagnóstico adequado do sensor e eles identificaram exatamente o mesmo problema de controlo de clima que você tem. O sensor de temperatura interior não estava a responder devido a uma ligação de cabo danificada, tal como eu suspeitava da minha experiência anterior. A reparação foi simples depois de localizarem a fiação com defeito, o custo total foi de 95€ incluindo mão-de-obra para aceder e reparar a ligação. Muito menos dispendioso do que substituir todo o sistema de sensor HVAC ou módulo de controlo. Desde que o sensor de temperatura foi reparado há seis meses, o controlo de clima tem funcionado impecavelmente. Sem mais códigos de erro ou problemas com a regulação automática da temperatura. Com base nisso, eu recomendaria ir diretamente para a reparação da fiação em vez de apenas limpar os conectores, pois os cabos danificados tendem a causar problemas recorrentes. A chave é ter uma oficina que saiba diagnosticar corretamente estes problemas de clima. Eles precisam do equipamento de diagnóstico certo para testar os sinais do sensor e identificar onde a ligação está a falhar no sistema HVAC.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ler sobre problemas semelhantes com sensores de HVAC, decidi experimentar uma oficina de reparação diferente desta vez. Levei o meu Phaeton e expliquei os problemas de controlo de temperatura que estava a ter. O novo técnico reconheceu imediatamente os sintomas e tinha as ferramentas de diagnóstico adequadas para testar o sistema de controlo de climatização. Verificou-se que o problema era exatamente o que outros descreveram, uma ligação de fio danificada ao sensor de temperatura interior. A reparação demorou apenas cerca de duas horas e custou 110 €, incluindo o acesso ao chicote de fiação e a substituição da ligação defeituosa. O controlo automático de temperatura começou a funcionar perfeitamente logo após a reparação. Sem mais códigos de erro ou problemas com o AC. Estou mesmo contente por ter mudado de oficina de reparação, a sua experiência com sistemas de controlo de climatização poupou-me a substituição desnecessária de toda a unidade do sensor HVAC. A substituição do sensor poderia ter custado várias centenas de euros se eu tivesse voltado ao meu mecânico anterior, que poderia ter apenas trocado peças sem um diagnóstico adequado. Às vezes, encontrar a oficina certa faz toda a diferença quando se trata de problemas complexos de controlo de temperatura.

(Traduzido de Inglês)