sophieblade61

Falha no Controlo do Alcance dos Faróis do Mini Roadster

Estou a ter um problema bastante perplexo com o meu Mini Roadster diesel de 2012. A memória de erros regista uma avaria no controlo do alcance dos faróis, e o velocímetro apresenta uma luz de aviso. O sintoma principal é que o farol de médios brilha ou demasiado para baixo ou demasiado para cima, tornando a condução noturna bastante perigosa. Com base na minha pesquisa, a causa mais provável parece ser um servomotor defeituoso dentro do conjunto do farol. Alguém já encontrou um problema semelhante, e se sim, que passos de resolução de problemas tomou antes de recorrer a uma substituição completa?

(Traduzido de Inglês)

Um Mini Roadster a diesel de 2012 está a apresentar um problema no controlo do alcance dos faróis, fazendo com que o farol baixo ilumine incorretamente, o que representa um risco de segurança durante a condução noturna. A causa provável é identificada como um servomotor defeituoso na unidade do farol. A resolução de problemas inicial inclui verificar a limpeza e a fixação segura dos conectores elétricos. Por fim, o problema foi resolvido substituindo a unidade completa do farol, confirmando que o servomotor estava com defeito.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu Roadster. O ajuste do feixe do farol estava completamente desalinhado. A primeira coisa que verificaria são os conectores elétricos do interruptor do farol e do próprio servomotor. Estão limpos e corretamente conectados? Por vezes, um pouco de corrosão pode desajustar tudo. A intensidade da luz muda de alguma forma?

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Obrigado pela resposta rápida! Inspecionei os conectores e pareciam estar limpos e bem fixos. Não notei qualquer corrosão óbvia. Relativamente à intensidade da luz, existe algum teste ou observação específica que deva fazer? Não prestei atenção particular a esse aspeto. A mensagem de erro apenas indica uma falha no controlo do alcance dos faróis.

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Sim, isso soa exatamente como o que aconteceu com o meu. Depois de verificar as ligações e confirmar a energia para o servomotor, a oficina determinou que o próprio motor estava com defeito. Infelizmente, não era uma peça reparável. A unidade inteira do farol precisou ser substituída. Eu sugiro que o leve a verificar profissionalmente para confirmar, mas parece que está no caminho certo.

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Só queria dar uma atualização sobre a resolução. Acabou por ser exatamente como suspeitava: um servomotor defeituoso na unidade do farol. A reparação completa, incluindo peças e mão de obra, custou 1040€. Um pouco caro, mas pelo menos o sistema de iluminação do Mini está a funcionar corretamente novamente. Obrigado mais uma vez pelo conselho!

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