Falha no Controlo do Alcance dos Faróis do Seat Ateca

Parece um problema familiar. Tive um problema semelhante com os faróis do meu Volvo antigo há algum tempo. Os sintomas eram quase idênticos: mensagem de erro, luz de aviso e o farol baixo a brilhar muito baixo. Já verificou o próprio módulo de controlo do alcance dos faróis? Pode valer a pena investigar antes de começar a substituir peças. O problema do Volvo acabou por ser uma ligação defeituosa do módulo de controlo, não o próprio servomotor, por isso talvez verifique as ligações.

(Traduzido de Inglês)

Interessante, obrigado pela informação! Onde exatamente fica localizado o módulo de controlo do alcance dos faróis? É fácil de acessar, ou preciso desmontar meio carro para chegar lá?

(Traduzido de Inglês)

No Volvo, o módulo de controlo estava escondido perto do depósito da roda, atrás do revestimento de plástico. Não conheço o Ateca especificamente, mas provavelmente está numa localização semelhante, algo protegido das intempéries. Honestamente, a menos que se sinta confortável com a electricidade automóvel, eu sugiro que o leve a verificar numa oficina. Isso pode poupar-lhe muito tempo e frustração a longo prazo. O meu problema foi diagnosticado por um técnico, e acabou por ser uma má ligação ao módulo. Portanto, antes de substituir qualquer coisa, faça um diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)

Levei-o à oficina, e estava absolutamente certo. Era mesmo um servomotor defeituoso na unidade do farol. A reparação completa, incluindo peças e mão de obra, custou-me cerca de 1040€. Uma quantia bastante elevada, mas pelo menos a avaria do farol está resolvida e o nivelamento automático está a funcionar novamente. Obrigado mais uma vez pela sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)