hanneseagle53
Falha no Controlo do Clima do VW Fox: Aviso de Problema no Sensor
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um VW Fox diesel de 2009 está a apresentar uma falha no controlo do clima, com o controlo automático de temperatura e o AC inoperacionais, e um código de erro a sugerir um problema no sensor de temperatura. Apesar do código de erro P0116 indicar um potencial problema no sensor, casos semelhantes sugerem que o problema possa dever-se a uma ligação de cabo solta no módulo de controlo em vez do próprio sensor. Recomenda-se a realização de diagnósticos específicos do sensor HVAC para verificar as ligações elétricas antes de prosseguir com a substituição dispendiosa do sensor. Esta abordagem poderá resolver o problema de forma mais económica e eficaz.
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4 comentário(s)
hanneseagle53 (community.author)
Última revisão em janeiro, eles não detetaram quaisquer problemas de regulação climática na altura. Relativamente à minha questão inicial, verifiquei novamente os códigos de erro com o meu scanner OBD e obtive P0116, que aponta diretamente para o sensor de temperatura. Ao testar as definições manuais, como sugerido, reparei que o sistema responde brevemente e depois desliga. O orçamento da oficina para a substituição do sensor parece elevado a 285 €, razão pela qual queria verificar se outros tiveram experiências semelhantes. Isto parece excessivo para o que deveria ser uma troca simples de sensor de temperatura.
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melinaghost33
Na verdade, encontrei exatamente o código P0116 no meu Polo antes de resolver o problema de conexão que mencionei anteriormente. Embora esse código muitas vezes sugira um problema no sensor de temperatura, ele pode ser enganoso. A breve resposta do sistema que você descreveu corresponde perfeitamente à minha situação; inicialmente, pensei que precisaria de uma substituição completa do sensor também. O orçamento de 285 € parece elevado em comparação com o meu reparo de 95 €. Dado que meu problema foi resolvido consertando a conexão em vez de substituir o sensor, talvez queira pedir-lhes que verifiquem especificamente as conexões elétricas primeiro. O próprio sensor HVAC pode estar funcionando corretamente. Um teste de diagnóstico fundamental seria monitorar as flutuações da leitura de temperatura enquanto o sistema estiver funcionando no modo manual. No meu caso, as leituras eram erráticas quando a conexão estava solta, mas o sensor em si estava bom. Isso me poupou de uma substituição de sensor desnecessária. Você notou se as leituras de temperatura parecem precisas antes do sistema desligar? Isso pode ajudar a determinar se é realmente um sensor com defeito ou apenas um problema de conexão como o meu.
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hanneseagle53 (community.author)
Obrigado pela contribuição. Depois de ler sobre experiências semelhantes, sinto-me mais confiante para contestar o orçamento de 285€. A teoria da ligação de fiação faz sentido, uma vez que o meu sistema de regulação climática mostra essas breves respostas antes de falhar. Vou solicitar primeiro diagnósticos específicos do sensor HVAC para descartar problemas de ligação antes de concordar com a substituição completa do sensor. O que me convenceu foi a forma como os sintomas correspondem a casos anteriores em que ligações soltas causaram falhas semelhantes no controlo do clima. Atualizarei assim que tiver os diagnósticos mais detalhados do sensor e verificar se uma solução mais simples resolve estes problemas de leitura de temperatura. É realmente útil saber que o código P0116 pode não significar automaticamente a substituição de todo o sensor.
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VW
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FOX
melinaghost33
Isto soa muito semelhante ao que experimentei com o meu VW Polo diesel de 2011 no verão passado. Tenho alguma experiência com manutenção básica de automóveis e sistemas de controlo de clima. Os sintomas correspondem exatamente ao que aconteceu ao meu carro, falha completa do controlo de clima e códigos de erro. Após diagnósticos iniciais do sensor, a oficina descobriu que o sensor de temperatura não era o problema principal. O problema foi rastreado até uma ligação de cabo solta no módulo de controlo. A reparação incluiu: Análise diagnóstica completa do sistema de controlo de clima, Teste da funcionalidade do sensor de temperatura, Localização e reparação da ligação de cabo com defeito, Reposição do módulo de controlo. O custo total foi de 95€ para diagnósticos, peças e mão-de-obra. A reparação demorou cerca de uma hora e tem funcionado perfeitamente desde então. Para ajudar ainda mais, poderia partilhar: Se obtém algum código de erro específico? O ventilador ainda funciona em definições manuais? Notou alguma alteração na precisão da leitura da temperatura antes da falha completa? Teve algum problema anterior com a substituição do sensor ou com o sistema de controlo de clima? Este problema é bastante comum em vários modelos VW dessa época, e o processo de diagnóstico do sensor é bastante simples uma vez que a causa exata é identificada.
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