Falha no Controlo do Clima do VW Golf: Alerta do Sensor HVAC

Como alguém com experiência moderada a trabalhar em VWs, enfrentei um problema idêntico de regulação do clima com o meu VW Passat Hybrid de 2020 no verão passado. Os problemas de leitura de temperatura e os sintomas de mau funcionamento do sensor HVAC correspondiam exatamente ao que está a descrever. Após diagnósticos iniciais, a minha oficina descobriu que a ligação do sensor de temperatura se tinha soltado com o tempo. O problema principal era um chicote de fios danificado onde o sensor HVAC se liga ao módulo de controlo do clima. A reparação envolveu a substituição da fiação e a fixação adequada da ligação, o que custou 95 € incluindo o tempo de diagnóstico. A reparação tem sido permanente, sem mais problemas de controlo de temperatura ou códigos de erro desde então. O sistema automático de controlo do clima agora responde corretamente e mantém a temperatura definida. Para fornecer orientações mais específicas para o seu caso, poderia partilhar: O código de erro exato que aparece no seu sistema, Se o problema começou repentinamente ou se desenvolveu gradualmente, Se repara algum som invulgar na unidade de controlo do clima, Se os controlos manuais do ventilador ainda funcionam Estes detalhes ajudariam a determinar se está a lidar com os mesmos problemas de sensor que eu experimentei ou se poderá haver outro componente envolvido.

(Traduzido de Inglês)

Última revisão efetuada aos 81000 km. O código de erro é P0073 e surge constantemente. O controlo automático de clima deixou de funcionar subitamente durante a condução na autoestrada, sem sinais de aviso prévios. Os controlos manuais da velocidade do ventilador ainda funcionam, mas há estalidos atrás do painel de instrumentos ao ajustar as definições de temperatura. Uma verificação local revelou que o sensor de temperatura ambiente está a enviar sinais incorretos para a unidade de controlo. A leitura de temperatura salta do nada entre -20°C e +50°C no visor. Estes problemas com o sensor estão a tornar o sistema HVAC completamente pouco fiável. Verificar a ligação do chicote de fios seria um bom primeiro passo antes de substituir toda a unidade do sensor? Os custos e a abordagem de reparação que mencionou parecem razoáveis em comparação com o orçamento de 450 € que recebi para a substituição completa do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Tendo passado por este cenário exato com o meu Passat, os sintomas que descreve com o código P0073 e leituras de temperatura erráticas apontam fortemente para problemas de cablagem semelhantes aos que encontrei, em vez de uma falha completa do sensor. Os ruídos de clique e as flutuações de temperatura invulgares entre -20°C e +50°C coincidem com o que experimentei antes da reparação. No meu caso, a inspeção do chicote de fios revelou danos no isolamento dos fios perto do ponto de ligação, causando interrupções intermitentes do sinal do sensor e avarias no controlo do clima. Comece definitivamente por verificar o chicote de fios, é muito mais rentável do que substituir imediatamente toda a unidade do sensor. O início súbito durante a condução na auto-estrada também sugere um problema de ligação em vez de uma deterioração gradual do sensor. Quando a minha oficina examinou a cablagem, descobriram que as vibrações tinham agravado uma fraqueza existente no chicote de fios. O orçamento de 450€ para a substituição completa do sensor parece excessivo, considerando que os problemas de regulação do clima podem ser resolvidos apenas com reparações na cablagem. Como referência, a minha reparação total, incluindo: tempo de diagnóstico, inspeção do chicote de fios, reparação da ligação, teste do sistema, custou apenas 95€ e resolveu completamente os problemas do sensor HVAC. Peça à sua oficina que inspecione especificamente as ligações da cablagem antes de se comprometer com a substituição completa do sensor. As leituras de temperatura erráticas são um sinal clássico de problemas de ligação em vez de falha do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses detalhes de reparação, isto ajuda a confirmar as minhas suspeitas iniciais. Com base na sua experiência e no código de erro correspondente, vou definitivamente pedir-lhes que verifiquem primeiro as ligações elétricas antes de substituírem quaisquer sensores do sistema HVAC. Os ruídos de clique e as leituras de temperatura erráticas no meu visor são exatamente o que descreveu com o seu problema de chicote de fios. Poupar 350€ seria ótimo se os problemas de controlo do clima pudessem ser resolvidos apenas com reparações elétricas. A avaria repentina durante a condução na autoestrada sugere ligações soltas em vez de um sensor avariado. Vou marcar uma consulta para que inspecionem especificamente o chicote de fios onde o sensor HVAC se liga ao módulo de controlo. Vou atualizar assim que completarem os diagnósticos e determinarem se simples reparações elétricas irão resolver os meus problemas com o sensor. Agradeço mesmo a explicação detalhada do seu processo de reparação e custos, dá-me uma imagem muito mais clara do que esperar.

(Traduzido de Inglês)