konstantinmoon1
Falha no desembaçador do vidro traseiro do BMW X5, guia de correção
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
konstantinmoon1 (Autor)
Obrigado por partilhar isso! Parece definitivamente semelhante ao que estou a sentir. É bom saber isso sobre a ligação da bateria, não teria pensado nisso. Importa-se que lhe pergunte quanto custou o diagnóstico e a reparação? Além disso, já teve mais algum problema elétrico desde que o repararam?
(Traduzido de Inglês)
raphaeleagle1
Olá! Queria apenas dar seguimento às vossas perguntas. Todo o processo de diagnóstico e a nova bateria acabaram por me custar 290 euros, o que, sinceramente, não foi tão mau como eu receava. E tenho boas notícias: desde que o arranjei, o aquecimento do vidro traseiro tem funcionado na perfeição! Na verdade, vários outros pequenos problemas eléctricos em que nem sequer tinha reparado antes também desapareceram. A substituição da bateria foi mesmo a solução, e desde então não houve mais problemas eléctricos. É espantoso como um componente que falha pode causar tantos problemas estranhos, não é? O meu X3 está a funcionar como um campeão agora. Se acabar por mandar verificar o seu X3, peça-lhes para verificarem primeiro a bateria, pois pode poupar-lhe muitos problemas na procura de outros supostos problemas. A sério, o carro tem funcionado bem desde que foi reparado. Foi o melhor dinheiro que gastei no carro nos últimos tempos. Se acabar por resolver o seu problema, diga-me se tem o mesmo problema subjacente!
(Traduzido de Inglês)
konstantinmoon1 (Autor)
Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Você realmente me convenceu a morder a bala e levar meu X5 a um mecânico ontem. Engraçado que você estava certo, era definitivamente um problema de bateria. O mecânico fez um diagnóstico completo e me mostrou como a bateria antiga estava mal segurando 40% de sua carga. Troquei e, nossa, que diferença! Não apenas o aquecimento do vidro traseiro, mas até meus vidros elétricos parecem mais suaves agora. A coisa toda me custou cerca de 320, incluindo diagnósticos, o que não foi tão ruim considerando todas as melhorias. Realmente feliz por ter perguntado aqui antes de tentar resolver o problema do aquecimento separadamente. Poderia ter acabado gastando muito mais correndo atrás do problema errado. Meu mecânico até mencionou o quão comum esse problema é com BMWs mais antigos, gostaria de ter sabido disso antes! Mais uma vez, obrigado por compartilhar sua experiência. Me salvou de outra rodada frustrante de tentativa e erro com meu antigo mecânico. O carro está funcionando muito bem agora, e aquela luz de advertência irritante finalmente sumiu!
(Traduzido de Inglês)
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raphaeleagle1
Tive o mesmo problema com o meu BMW X3 2005 no inverno passado. Inicialmente, pensava que era apenas o elemento de aquecimento, mas afinal a bateria estava muito descarregada e não conseguia fornecer energia suficiente ao desembaciador traseiro. Na oficina, efectuaram um teste de diagnóstico completo que revelou várias quedas de tensão. A bateria já não conseguia manter uma carga adequada e estava a afetar também outros sistemas eléctricos. O alternador também foi testado, estava bom, mas a bateria precisava de ser substituída. O problema da luz de aviso que está a descrever corresponde à minha experiência. Trata-se de um problema bastante grave que requer atenção imediata, uma vez que uma bateria avariada pode afetar todo o sistema elétrico do automóvel, incluindo componentes críticos como o motor de arranque. Só para esclarecer, talvez seja melhor testar primeiro a bateria antes de começar a reparar o aquecimento do vidro traseiro. Um simples teste de tensão pode evitar a substituição desnecessária de peças.
(Traduzido de Inglês)