Falha no EGR do Buick Century prejudica o desempenho do motor

Tive problemas semelhantes com um Buick LeSabre de 2004. Os sintomas correspondem exatamente ao que ocorre com uma válvula EGR problemática, a redução da potência, o ralenti difícil e o aumento do consumo de combustível são sinais clássicos. O som sibilante indica normalmente uma fuga de vácuo à volta do sistema EGR. A reparação do meu veículo exigiu primeiro a limpeza da válvula EGR, mas acabou por necessitar de uma substituição completa, uma vez que os depósitos de carbono fizeram com que ficasse numa posição parcialmente aberta. Isto estava a provocar uma recirculação descontrolada dos gases de escape, o que tinha um impacto direto no desempenho do motor. A reparação envolveu: Testes de diagnóstico para confirmar a avaria da EGR, Remoção e inspeção da válvula EGR, Limpeza das passagens da EGR, Instalação da nova válvula EGR, Reinicialização do sistema de gestão do motor Este era um problema grave que exigia atenção imediata, uma vez que uma válvula EGR avariada afecta as emissões do veículo e pode provocar danos no catalisador se não for reparada. Normalmente, os problemas de condução agravam-se com o tempo, conduzindo a potenciais danos no motor e à reprovação nos testes de emissões. Vale a pena notar que o diagnóstico completo é essencial, uma vez que sintomas semelhantes podem, por vezes, ser causados por outros componentes do sistema de controlo de emissões. Recomenda-se que seja verificado por um técnico qualificado que possa testar corretamente o funcionamento do sistema EGR.

(Traduzido de Inglês)

Passei quase exatamente pelo que descreveu com o meu Century na primavera passada. A luz de controlo do motor acendeu-se e o carro ficou lento com aquele ruído sibilante caraterístico. A reparação resolveu todos os problemas de emissões e desempenho, mas gostaria de saber se se lembra do custo final da substituição da válvula EGR? Também tenho curiosidade em saber se surgiram outros problemas posteriormente, uma vez que estes problemas do sistema de emissões podem, por vezes, estar relacionados. O meu conversor catalítico começou a funcionar alguns meses mais tarde e gostaria de saber se outras pessoas tiveram problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

O mesmo problema do Buick LeSabre foi totalmente resolvido depois de consultar um mecânico certificado que diagnosticou corretamente a válvula de recirculação dos gases de escape defeituosa. O custo total foi de 355 euros para a substituição completa da válvula EGR, que resolveu todos aqueles sintomas frustrantes. A luz de controlo do motor desapareceu e o desempenho do motor voltou ao normal imediatamente após a reparação. Felizmente, não houve problemas com o conversor catalítico ou outros componentes de emissões do veículo nos meses que se seguiram à reparação da EGR. O segredo foi detetar e reparar a válvula EGR avariada antes que pudesse causar danos noutras partes do sistema de emissões. Desde então, a manutenção regular tem mantido tudo a funcionar corretamente, sem fugas de vácuo ou problemas relacionados. Os custos de reparação provaram valer a pena, uma vez que o tratamento precoce de uma válvula EGR avariada ajuda a evitar reparações mais dispendiosas do sistema de emissões no futuro. Vale a pena mencionar que o diagnóstico adequado efectuado por um mecânico qualificado fez toda a diferença na identificação da causa principal e na resolução do problema logo à primeira.

(Traduzido de Inglês)

Por fim, arrisquei-me e levei o meu Century a uma oficina conceituada especializada em reparação automóvel. O mecânico confirmou a falha da válvula EGR com testes adequados. O custo total da reparação foi de 385 euros, incluindo o diagnóstico, as peças e a mão de obra. O carro ficou pronto em cerca de 4 horas. Após a reparação, a luz de verificação do motor desapareceu e o carro voltou a funcionar como novo. Acabaram-se os sons sibilantes e as perdas de potência. A minha economia de combustível também melhorou significativamente. Infelizmente, três meses mais tarde, o meu catalisador começou a funcionar mal, à semelhança do que outros referiram. Olhando para trás, a válvula EGR avariada provavelmente causou-lhe stress por ter funcionado demasiado tempo com o motor cheio antes de ser reparada. Para qualquer pessoa que enfrente problemas semelhantes, obter reparações rápidas de um técnico qualificado faz realmente a diferença na prevenção de problemas em cascata no sistema de emissões. A reparação inicial da válvula EGR valeu cada cêntimo em comparação com as dores de cabeça de danos mais extensos.

(Traduzido de Inglês)