Falha no freio de estacionamento do BMW Série 1 aciona alerta do sistema

Olá! Eu me identifico com esse problema, tive um problema parecido com meu BMW Série 3 2010 no inverno passado. O freio de estacionamento elétrico falhou completamente e, assim como o seu, ele disparou vários avisos do sistema. Levei para o meu mecânico, que diagnosticou um motor elétrico defeituoso na pinça de freio. Esses motores podem travar com o tempo devido à corrosão e ao desgaste geral. A parte complicada foi que não foi apenas uma simples substituição do motor, eles tiveram que substituir todo o conjunto da pinça porque o motor está integrado a ele. Foi definitivamente um trabalho de reparo sério, o sistema de freio é um componente crítico de segurança, afinal. O conserto levou cerca de um dia e meio porque eles precisaram sangrar o sistema de freio e recalibrar o módulo do freio de estacionamento depois. Apenas certifique-se de que quem trabalha nisso tenha experiência com sistemas eletrônicos BMW, a parte da calibração é crucial. Além disso, peça para eles verificarem os dois lados, pois esses motores geralmente falham em ambas as pinças com a mesma quilometragem. Não pule esse reparo, dirigir sem o freio de estacionamento funcionando não é seguro, além disso, esses recursos de assistência são importantes para a direção diária.

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Muito obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber sobre a necessidade de substituição do conjunto da pinça. Você se importaria em me dizer quanto você acabou pagando por todo o reparo? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema relacionado ao freio desde que o consertou?

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Olá de novo! Ótimas notícias, posso te dar uma atualização adequada agora desde que o meu foi consertado. A coisa toda me custou 505 euros, que cobriu a substituição daquele motor elétrico defeituoso na pinça de freio. Sei que parece uma grana, mas honestamente, valeu cada centavo para fazer tudo funcionar corretamente novamente. A melhor parte? Não tive um único problema relacionado ao freio desde o conserto. O freio de estacionamento eletrônico funciona perfeitamente agora, sem mais luzes de advertência, e todos aqueles recursos de assistência ao motorista estão funcionando novamente como deveriam. O assistente de partida em subida também está funcionando muito bem, o que é um grande alívio. Meu conselho seria apenas morder a bala e consertá-lo corretamente. Sim, não é barato, mas tentar economizar dinheiro em reparos de freio geralmente acaba custando mais a longo prazo. Além disso, você realmente quer que seus freios funcionem 100%, sabe o que quero dizer? Apenas certifique-se de encontrar um mecânico que entenda de eletrônica BMW, isso foi fundamental para resolver o meu corretamente. Acredite em mim, quando o problema for corrigido, você vai se perguntar por que não fez isso antes!

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Muito obrigado por essa atualização útil! Finalmente consertei meu BMW e queria compartilhar como ficou. Fui a um mecânico certificado da BMW dessa vez, e que diferença! Eles encontraram o mesmo problema que você mencionou, um motor de pinça de freio com defeito. O conserto me custou cerca de 600 euros, um pouco mais do que o seu, mas eles também encontraram e consertaram alguns fios corroídos enquanto estavam lá. A coisa toda levou dois dias, mas valeu a pena esperar. Tudo está funcionando perfeitamente agora, o freio de estacionamento, o assistente de subida, tudo isso. Não há mais luzes de advertência no painel também. Tenho que admitir, eu estava preocupado que seria um problema muito maior, então estou bem aliviado. Engraçado o suficiente, enquanto eu esperava na loja, outro cara chegou com quase exatamente o mesmo problema em seu Série 3! Acho que esses motores de freio de estacionamento são um ponto fraco comum. Estou muito feliz por ter pedido conselhos aqui primeiro, me ajudou a saber o que esperar e não ser aproveitado. Agora posso realmente aproveitar a direção do meu carro novamente sem me preocupar com essas luzes de advertência!

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