Falha no GPS do Jeep Wrangler: Alerta de problema na antena

Tendo alguma experiência com eletrónica automóvel, deparei-me com um problema muito semelhante no meu Jeep Wrangler Diesel de 2019. O problema do sinal de GPS começou gradualmente, com perdas intermitentes de ligação ao satélite, até deixar de funcionar por completo. Depois de efetuar o diagnóstico, a minha oficina confirmou que uma antena de GPS defeituosa estava a causar a interferência do sinal. A reparação envolveu a substituição do módulo GPS e do conjunto da antena montado no tejadilho. O custo total foi de 200 euros, incluindo peças e mão de obra. O GPS tem funcionado sem falhas desde a reparação. O que acontece exatamente quando se tenta utilizar a navegação? Não mostra nenhum satélite ou, por vezes, liga-se por breves instantes? Além disso, notou algum dano físico na caixa da antena no tejadilho? Estes pormenores ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive. Para obter conselhos mais específicos, pode partilhar os seguintes dados Quilometragem atual? Se o GPS alguma vez funcionou corretamente? Se teve recentemente alguma intervenção no tejadilho ou danos na lavagem de automóveis? Qual é o código de erro exato que está a aparecer? O sistema de GPS é o mesmo nos modelos Wrangler dessa época, pelo que a correção poderá ser comparável.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 81497 km. Depois de ler sobre a sua experiência semelhante, verifiquei a caixa da antena e encontrei fissuras finas, provavelmente causadas por lavagens automáticas de automóveis. O GPS do veículo mostra zero satélites na maior parte das vezes, apanhando ocasionalmente 1 ou 2 por alguns segundos antes de perder novamente os sinais de navegação do automóvel. O código de erro aponta para problemas com a antena do GPS, especificamente P1683. O GPS funcionou perfeitamente até há cerca de 3 semanas, altura em que começou a apresentar padrões de interferência de sinal antes de falhar completamente. Penso que pode estar certo quanto ao facto de a antena ser a culpada. Na próxima semana, a oficina irá verificar a ligação e a caixa da antena do GPS. Obrigado por partilhar a estimativa do custo da reparação. É bom ter um valor aproximado antes de ir à oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses pormenores adicionais. Os seus sintomas são quase idênticos aos que tive com o meu Wrangler, especialmente as breves ligações a 1-2 satélites antes de se desligarem completamente. As fissuras na caixa da antena são um sinal revelador de danos na antena GPS. No meu caso, a oficina também descobriu que a água se tinha infiltrado através de fissuras semelhantes, provocando corrosão nas ligações do módulo GPS. O código P1683 também corresponde, era o mesmo que estava armazenado no meu sistema antes da reparação da antena. Após a substituição da minha antena, aplicaram também um revestimento protetor sobre a nova caixa da antena GPS para evitar danos futuros provocados por lavagens de automóveis. Recomendo que pergunte à sua oficina sobre esta proteção adicional, que custa apenas 30 euros adicionais, mas que mantém o sistema GPS do veículo a funcionar de forma fiável há mais de um ano. Dadas as semelhanças entre os nossos problemas, suspeito fortemente que os seus problemas de ligação ao satélite serão resolvidos com um novo módulo GPS e um conjunto de antena. O custo total da reparação deverá ser próximo do que eu paguei, partindo do princípio de que não serão detectados danos adicionais durante a reparação. Gostaria de saber o que a sua oficina vai encontrar depois de o verificar. É sempre bom acumular o nosso conhecimento coletivo sobre estes problemas com a antena GPS para referência futura.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço imenso a sua resposta detalhada e a partilha da sua experiência. Acabámos de chegar da oficina e foi muito claro: confirmaram os danos causados pela água na antena do GPS devido às fissuras que mencionei. O sistema de navegação do automóvel está agora reparado com um novo conjunto de antena e revestimento protetor. A reparação total foi de 240 euros, um pouco mais do que no seu caso, porque também tiveram de substituir alguns conectores corroídos. O GPS do automóvel está agora a funcionar perfeitamente, mantendo sinais fortes com 8-10 satélites de forma consistente. Não há mais problemas de interferência de sinal. Para quem estiver a procurar problemas semelhantes: se tiver problemas de sinal de GPS, verifique definitivamente se a caixa da antena do GPS tem fissuras. O revestimento protetor que aplicaram parece ser uma medida preventiva inteligente contra danos futuros. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a diagnosticar corretamente o problema antes da visita à oficina. Poupei tempo e substituição de peças potencialmente desnecessárias ao concentrar-me no problema da antena desde o início.

(Traduzido de Inglês)