Falha no interruptor de luz do BMW i8 deixa o motorista no escuro

Olá! Na verdade, enfrentei um problema semelhante com meu BMW i3s Hybrid 2017 no inverno passado. Os sintomas que você está descrevendo parecem exatamente com o que eu experimentei, farol baixo constante, nenhum controle sobre as luzes e códigos de erro aparecendo. No meu caso, acabou sendo uma conexão defeituosa no módulo de controle de luz. O problema principal era a corrosão nos terminais do cabo que se conectam ao conjunto do interruptor. Levei-o a um centro de serviços certificado pela BMW e eles descobriram que a umidade havia entrado no ponto de conexão, causando falhas intermitentes. A correção envolveu a substituição do chicote elétrico e do módulo de controle de luz. Não foi uma solução rápida, levou cerca de 4 a 5 horas para concluir o trabalho. Embora não tenha sido barato, era definitivamente um problema elétrico sério que precisava de atenção imediata para evitar mais danos ao sistema elétrico do carro. Meu conselho seria verificar em uma concessionária BMW certificada. Esses modelos híbridos mais novos têm sistemas elétricos complexos e você vai querer alguém que saiba o que está fazendo com o modelo específico. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Parece mesmo o que me está a acontecer. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou notou o aparecimento de outras anomalias eléctricas? Tenho estado preocupado com potenciais problemas contínuos com o sistema elétrico.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Só queria atualizar-vos sobre a reparação, depois de ter ido ao mecânico na semana passada, o problema foi completamente resolvido. Acabou por ser exatamente o que eu suspeitava, um interrutor de luz defeituoso devido a uma má ligação do cabo. O custo da reparação foi de 95 euros, o que, honestamente, não foi tão mau como eu inicialmente receava. Desde a reparação, tudo tem estado a funcionar na perfeição, todas as luzes funcionam como devem, não há mais problemas permanentes com os médios e, mais importante, não há códigos de erro. Que alívio! O sistema elétrico tem funcionado sem problemas, sem quaisquer outras anomalias. A minha experiência apenas confirma que vale a pena mandar verificar estas coisas corretamente. O técnico referiu que se trata de um problema bastante comum nestes modelos híbridos, especialmente quando a humidade entra nas ligações. Ainda bem que não adiei a reparação, pois poderia ter originado problemas maiores no futuro. Se precisar de mais pormenores sobre a reparação, não hesite em perguntar. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de um BMW!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! É muito reconfortante ouvir isso, especialmente sobre o custo da reparação. Tem toda a razão, finalmente mandei verificar o meu ontem numa oficina certificada. Curiosamente, o meu problema também estava relacionado com danos provocados pela humidade, mas foi um pouco mais caro, uma vez que tiveram de substituir o módulo de controlo e alguns cabos. No entanto, o mecânico foi muito meticuloso, explicou tudo claramente e até me mostrou as peças corroídas. Todo o processo demorou cerca de 6 horas, mas valeu a pena esperar. O carro está agora a funcionar na perfeição, com todas as luzes a funcionar como deve ser. É um grande alívio ter tudo resolvido! Ainda bem que perguntei aqui primeiro, a vossa experiência ajudou-me a saber o que esperar e fez-me sentir mais confiante em relação à reparação adequada. Mais uma vez obrigado por toda a vossa ajuda. Aprendi definitivamente a minha lição sobre como lidar com problemas eléctricos rapidamente!

(Traduzido de Inglês)