Carly Community
petermoore1
Falha no interruptor de travão do VW Bora causando múltiplos avisos
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
petermoore1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do interruptor da luz de travão. O meu foi reparado há cerca de 3 meses e agora funciona perfeitamente. O meu mecânico também disse que é muito comum em VWs e o problema elétrico era exatamente como descreveu, avisos invulgares e as luzes de travão a falhar. Seria útil saber quanto acabou por pagar pela reparação. No meu caso, fizeram uma verificação completa do sistema de travagem enquanto estavam a tratar do assunto. Estou apenas a questionar se teve outros problemas desde que o interruptor automóvel foi substituído?
(Traduzido de Inglês)
manuellehmann1
Fiquei mesmo contente por saber que o seu interruptor de travão foi resolvido. Depois da minha resposta inicial, descobri que o problema era ainda mais simples do que o esperado. Quando voltei ao mecânico, eles descobriram que o interruptor da luz de travão estava ligeiramente fora de posição, um erro comum do utilizador que pode acontecer com o tempo. Um ajuste rápido resolveu todas as questões elétricas, e as luzes de aviso desapareceram completamente. Desde a reparação, há três meses, o meu sistema de travagem tem funcionado impecavelmente sem problemas recorrentes. A melhor parte foi que a reparação não custou absolutamente nada, pois foi apenas um pequeno ajuste em vez de uma substituição completa do interruptor. Se alguém mais enfrentar problemas semelhantes com o interruptor da luz de travão, vale a pena pedir a um mecânico para verificar primeiro a posição do interruptor antes de assumir que é necessária uma substituição. O funcionamento do pedal do travão e os sinais de aviso podem ser afetados mesmo por um ligeiro desalinhamento do interruptor.
(Traduzido de Inglês)
petermoore1 (Autor)
Resolvi o problema do meu interruptor da luz de travão na semana passada, depois de lidar com aqueles avisos irritantes das luzes traseiras. Fui a uma oficina local especializada em problemas elétricos de VW, uma experiência muito melhor do que com o meu primeiro mecânico. A substituição do interruptor demorou cerca de 45 minutos e custou 85€, incluindo mão de obra. O técnico mostrou-me o interruptor antigo, que estava completamente gasto. Desde a reparação, nenhuma luz de aviso apareceu e o sistema de travões funciona perfeitamente. Eles fizeram uma verificação rápida de todo o sistema de travões enquanto trabalhavam nele, mas encontraram tudo o resto em boas condições. Estou mesmo aliviado por ter sido apenas o interruptor e não algo mais sério. O custo total acabou por ser menor do que o primeiro orçamento que a primeira oficina me deu. Para quem estiver com problemas semelhantes, vale definitivamente a pena pedir uma segunda opinião se não estiver confiante no diagnóstico inicial. O mecânico certo faz toda a diferença nestes problemas específicos de interruptores automóveis.
(Traduzido de Inglês)
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manuellehmann1
Como proprietário de um VW Golf de 2003, encontrei sintomas semelhantes no interruptor de travão na época passada. O mau funcionamento do interruptor automóvel causou mensagens de erro esporádicas e avisos de luz traseira, embora o pedal do travão se sentisse mecanicamente sólido. A causa principal foi um interruptor de luz de travão avariado, um problema elétrico comum nestes modelos VW. O interruptor original deteriora-se com o tempo, criando sinais falsos para a unidade de controlo. Inicialmente, o mecânico limpou os contactos do interruptor, mas isso revelou-se uma solução temporária. A solução permanente exigiu a substituição de toda a unidade do interruptor de travão. Esta reparação foi crítica para a segurança do veículo, pois um interruptor defeituoso pode afetar vários sistemas, incluindo o controlo de velocidade de cruzeiro e a função da luz de travão. O próprio trabalho é relativamente simples para um técnico experiente, demorando cerca de uma hora a concluir. O novo interruptor deve ser devidamente calibrado para garantir a comunicação correta com os sistemas do veículo. Este é, na verdade, um problema reconhecido em vários modelos VW daquela época. Obter a peça de substituição OEM correta é crucial, as alternativas de mercado de reposição muitas vezes levam a problemas recorrentes. Com base nos sintomas descritos, isto parece exatamente como o problema do interruptor de travão com que me deparei. Recomendo vivamente a substituição do interruptor em vez de tentar soluções temporárias.
(Traduzido de Inglês)