Falha no Módulo de Alarme do VW Bora, Proprietário Procura Solução

Tive um problema muito semelhante com o meu VW Golf de 2002 quando o imobilizador e o sensor de alarme começaram a falhar. Como alguém com alguma experiência prática a trabalhar em VWs, posso partilhar o que funcionou no meu caso. O sistema de alarme nestes modelos pode ficar com falhas quando o módulo de controlo perde a sua programação. No meu caso, o sistema anti-roubo precisou de ser recodificado porque o módulo tinha voltado às definições de fábrica. O sintoma principal era exatamente o que descreve, um sistema de alarme completamente morto sem notificações de falsos alarmes. Levei-o a uma oficina independente especializada em eletrónica VW. Eles diagnosticaram e reprogramaram o sistema de alarme, especificamente a sequência de bloqueio ótico para os indicadores. O custo total foi de 45€ para o trabalho de programação. Muito mais barato do que substituir todo o módulo. Antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar: O seu comando à distância ainda funciona para trancar/destrancar? Existem outros problemas elétricos? Verificou se a bateria do sensor de alarme ainda está boa? Notou alguma luz de aviso no painel antes de isto acontecer? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei ou se poderá estar a lidar com algo diferente.

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Última revisão feita aos 119691 km. Obrigado pelas respostas até agora. O comando à distância ainda funciona bem para trancar/destrancar, mas já não há confirmação visual dos indicadores. Não foram detetados outros problemas elétricos e a bateria do sensor de alarme parece estar bem, com base nos testes de tensão. O imobilizador funciona normalmente, apenas o próprio sistema de alarme parece estar completamente avariado. Ponto interessante sobre o módulo perder a programação. Parece que isso pode corresponder aos meus sintomas, uma vez que a função de alarme falso e todas as funções de alarme deixaram de funcionar simultaneamente, em vez de falharem gradualmente. Nenhuma luz de aviso apareceu no painel antes ou depois do sistema avariar. 45€ pela reprogramação parece muito melhor do que uma substituição completa do módulo. Tentarei encontrar uma oficina que possa diagnosticar e recodificar o módulo de controlo do alarme primeiro.

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Bom saber que o seu imobilizador ainda está a funcionar normalmente. Com base no que descreve, soa exatamente como o que experimentei com o meu Golf, especialmente a parte sobre os indicadores não darem confirmação visual e a falha súbita e completa do sistema em vez de problemas graduais. Os sintomas apontam mesmo para um problema de programação em vez de uma falha de hardware no sistema antirroubo. Como não há outros problemas elétricos e a bateria funciona bem, teria confiança em recomendar primeiro a rota de reprogramação. Quando o meu sistema de alarme falhou, a oficina também verificou as ligações elétricas no módulo de controlo como parte do seu processo de diagnóstico. Em alguns casos, contactos corroídos podem fazer com que o módulo perca a sua programação. Limparam as ligações antes de recodificar, o que pode ter ajudado a evitar que o problema voltasse a ocorrer. Uma coisa que me esqueci de mencionar, depois da reparação, recomendaram verificar se o alarme do carro funciona corretamente fazendo um teste completo do sistema. Isso ajudou a confirmar que a programação foi efetuada corretamente e que todas as funções de alarme foram restauradas, incluindo as notificações de alarme falso. Já encontrou uma oficina especializada em sistemas de segurança VW? Certifique-se de que têm experiência com estes módulos de alarme específicos, pois nem todas as oficinas têm o equipamento de diagnóstico certo para os recodificar.

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Obrigado a todos pelas sugestões. Vou definitivamente tentar a rota de reprogramação primeiro antes de substituir quaisquer peças. A minha situação corresponde perfeitamente ao cenário de perda de programação, especialmente com a falha instantânea de todas as funções de alarme e os indicadores não a responderem. Acabei de ligar e encontrei uma oficina especializada que trata de diagnósticos e programação de sistemas de alarme VW. Eles orçaram 50€ para o trabalho de diagnóstico e recodificação, o que parece razoável em comparação com os custos de substituição do módulo. Já marquei para a semana que vem. Eles mencionaram que vão limpar todas as conexões do módulo de controlo e fazer um teste completo do sistema de alarme após a reprogramação para garantir que tudo funcione novamente correctamente. Estou mesmo a torcer para que isto resolva o problema, pois estava preocupado com a possibilidade de ter de substituir todo o sistema de segurança. Vou actualizar assim que resolver para informar os outros se a reprogramação resolveu estes sintomas. As experiências idênticas partilhadas aqui com falhas repentinas do sistema de alarme e recodificação bem-sucedida deram-me confiança para experimentar esta abordagem primeiro.

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