waltercrystal1
Falha no ônibus MOST do Audi A6 mata todas as funções de mídia
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
waltercrystal1 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do autocarro MOST. O meu sistema de áudio está agora a funcionar perfeitamente depois de ter sido reparado. Foi realmente útil ter a sua explicação detalhada sobre o problema do conetor do anel de fibra ótica quando fui à loja. Evitou que me fizessem orçamentos para trabalhos desnecessários. Gostaria de saber se se lembra de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Também gostaria de saber se, desde a reparação do sistema de entretenimento, surgiram outros problemas de diagnóstico do automóvel? Quero ter a certeza de que a oficina a que recorri cobrou um preço justo pelo trabalho de reparação da transmissão de dados que efectuaram no meu Audi A6.
(Traduzido de Inglês)
marvinshadow10
Depois de ter reparado a rede MOST bus do meu Audi A4, não tive mais problemas com o sistema de entretenimento. O diagnóstico do automóvel foi limpo, não tendo surgido novos erros na unidade de controlo. O protocolo automóvel está agora a funcionar exatamente como previsto. O custo total da reparação da minha avaria no barramento MOST foi de 1000 euros, incluindo peças e mão de obra. Este valor cobriu a substituição de uma unidade de controlo defeituosa que estava a perturbar a comunicação da rede do bus. Embora possa parecer um valor elevado, o equipamento de diagnóstico especializado e os conhecimentos necessários para as reparações de fibra ótica justificam o custo. Com base no que descreveu, parece que a sua oficina identificou e reparou um problema semelhante. A gama de preços é tipicamente consistente para este tipo de reparação eletrónica especializada, especialmente quando envolve a substituição de componentes no sistema MOST em vez de apenas voltar a ligar cabos soltos. Uma vez que a reparação resolveu completamente os problemas do seu sistema de áudio, isso sugere que a oficina diagnosticou e reparou corretamente a causa principal, que é o que mais importa em problemas complexos de protocolo automóvel como este.
(Traduzido de Inglês)
waltercrystal1 (Autor)
Obrigado pelo conselho. Queria apenas partilhar uma atualização depois de ter reparado a minha A6 na semana passada. O mecânico encontrou exatamente o que foi descrito, um anel de fibra ótica danificado que estava a causar a falha do barramento MOST. A reparação demorou cerca de 5 horas no total e custou-me 950 euros. A unidade de controlo teve de ser reprogramada após a substituição dos componentes defeituosos do sistema áudio. A eletrónica do carro está agora a funcionar perfeitamente, sistema de navegação, som, tudo. O diagnóstico do automóvel não revela mais erros de comunicação no sistema de barramento. Ainda bem que pesquisei sobre o assunto antes de lá ir. Quando a oficina mencionou problemas com a fibra ótica, eu sabia exatamente do que estavam a falar, graças a este tópico. Evitou-me concordar com trabalhos adicionais desnecessários que tentaram sugerir. A experiência foi muito melhor do que a minha última visita a uma oficina. Voltarei sem dúvida a utilizá-los se tiver outros problemas electrónicos.
(Traduzido de Inglês)
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marvinshadow10
Tive o mesmo problema no meu Audi A4 2.0T de 2007. A falha da rede do barramento MOST provocou a paragem total do sistema de áudio e dos componentes de navegação. O diagnóstico do protocolo automóvel revelou vários erros de comunicação da unidade de controlo. A causa principal foi um conetor de anel de fibra ótica defeituoso no circuito de transmissão de dados. Estes conectores ópticos são componentes críticos que se podem avariar com o tempo, interrompendo o fluxo de sinal entre os módulos de entretenimento. O principal sintoma foi semelhante, a falha total das funções multimédia. Foi necessário remover vários painéis interiores para aceder e substituir o conetor de anel ótico danificado e reprogramar as unidades de controlo afectadas. Embora não seja um problema mecânico que afecte o funcionamento do veículo, é considerado uma reparação complexa da eletrónica automóvel devido ao equipamento de diagnóstico especializado e aos conhecimentos necessários. O processo de reparação demorou cerca de 4 horas na oficina. Não se trata de uma reparação de bricolage, a menos que se disponha de ferramentas de diagnóstico profissionais e de experiência em reparações de fibra ótica. Recomendaria que o diagnóstico fosse feito numa oficina especializada em sistemas eléctricos Audi para identificar corretamente qual o componente do sistema MOST que falhou.
(Traduzido de Inglês)