Falha no sensor ABS do BMW M4: o que você precisa saber

Olá! No mês passado, tive um problema semelhante com o meu BMW M3 de 2017. O aviso do ABS acendeu-se e, inicialmente, pensei que fosse apenas um sensor. Acontece que a unidade de controlo estava realmente com defeito, não apenas o sensor. O mecânico encontrou corrosão no módulo de controlo do ABS, que estava a causar falhas intermitentes. Foi necessário substituir toda a unidade de controlo do ABS. Tratava-se de uma reparação séria, uma vez que o sistema ABS é crucial para a segurança. O automóvel esteve na oficina durante três dias porque era necessário calibrar corretamente a nova unidade após a instalação. A boa notícia é que, depois de reparada, tudo funcionou na perfeição. O meu conselho é que o carro seja verificado o mais rapidamente possível, pois não vale a pena correr o risco de conduzir sem o funcionamento correto do ABS. Certifique-se de que encontra alguém especializado em sistemas BMW, uma vez que estes módulos necessitam de uma codificação específica após a substituição. Boa sorte com a reparação.

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Obrigado por compartilhar sua experiência. É muito útil saber com o que posso estar lidando. Estou curioso, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde o conserto ou você notou algum outro problema surgindo? Estou tentando fazer um orçamento para isso e quero ter certeza de que estou preparado para o pior cenário com meu M4.

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Olá novamente! Tenho o prazer de vos dar uma atualização! A reparação total ascendeu a 1000 euros para reparar a unidade de controlo. Confiem em mim, eu sei que não é barato, mas valeu cada cêntimo. A falha do sensor de aceleração lateral desapareceu completamente e o meu M3 está a funcionar como um sonho. Desde a reparação no mês passado, não tive um único problema com o sistema ABS, está a funcionar exatamente como deveria. Não há luzes de aviso, não há comportamentos estranhos, nada. O mecânico sabia realmente o que estava a fazer com os sistemas da BMW, o que se reflecte na qualidade da reparação. Com base na minha experiência, diria que o seu M4 pode estar a passar por algo semelhante. No entanto, certifique-se de que está a receber um diagnóstico adequado, pois estes sistemas podem ser complicados. E, sim, reserve um orçamento decente para o caso de ser a unidade de controlo. É melhor estar preparado, certo? Não se esqueça de que os preços podem variar um pouco consoante o problema específico, mas pelo menos isto dá-lhe um valor aproximado para trabalhar. Espero que isto ajude no seu planeamento!

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Só queria atualizar todos, consertei meu M4 na semana passada! Segui seu conselho e procurei um especialista em BMW. Acontece que não foi tão ruim quanto eu temia. O sensor de aceleração lateral em si estava com defeito e precisava ser substituído, felizmente não houve problemas com a unidade de controle. O mecânico foi super profissional e explicou tudo claramente. O reparo levou cerca de 4 horas e me custou 400 €, incluindo peças e mão de obra. O sistema ABS está funcionando perfeitamente agora, e todas as luzes de advertência estão apagadas. O mecânico também fez uma verificação rápida do sistema e confirmou que todo o resto está funcionando bem. Realmente aprecio a contribuição de todos, especialmente sua experiência detalhada com o problema da unidade de controle. Isso me ajudou a entender com o que eu poderia estar lidando e me preparou para possíveis custos. É um alívio ter isso resolvido! Obrigado novamente por toda a ajuda. De volta a aproveitar meu M4 sem nenhuma luz de advertência me encarando!

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