luisaherrmann1
Falha no sensor AUC do BMW 5 Hybrid causando problemas de HVAC
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um BMW Série 5 Híbrido de 2013 está com problemas no sistema HVAC, especificamente com o ventilador avariado e odores fortes no interior do veículo, particularmente em condições húmidas. O problema está relacionado com um código de erro do sensor de recirculação de ar automática (AUC). Um caso semelhante envolveu uma ligação solta e danificada do cabo do sensor AUC, que foi resolvido com a substituição do chicote de fios. No entanto, o próprio sensor também pode necessitar de substituição se o problema persistir, com os custos para o sensor e mão de obra estimados em cerca de 380 euros. Recomenda-se verificar as palhetas de ventilação quanto a obstruções durante as reparações.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
luisaherrmann1 (community.author)
Obrigado pela resposta detalhada! Meu último serviço foi há apenas dois meses, com 118.685 km, e não, nenhuma luz de verificação do motor. Obtendo o código de erro 804A21 no meu scanner. O cheiro e os problemas do soprador definitivamente pioram durante o tempo úmido. Realmente espero que seja apenas um problema de fiação como o seu e não a unidade do sensor inteira que precisa ser substituída. Só estou preocupado com os custos de reparo, as peças da BMW não são exatamente baratas! Você ou outra pessoa teve o próprio sensor AUC estragado? Curioso sobre os custos típicos de reparo para esse cenário.
(community_translated_from_language)
pialehmann1
Entendo completamente sua preocupação sobre os custos de reparo da BMW! Depois da sua resposta, estou ainda mais convencido de que tivemos o mesmo problema. O código de erro 804A21 é exatamente o que recebi com meu Série 7. E sim, essa conexão de umidade é uma revelação, a minha também agiu como um louco quando estava úmido lá fora. Na verdade, acabei tendo que substituir o chicote elétrico e o próprio sensor AUC cerca de um ano depois, o conserto da fiação foi apenas uma solução temporária no meu caso. Quando o próprio sensor estragou, custou cerca de 380 euros pela peça mais mão de obra. Não é exatamente um troco, mas é muito melhor do que alguns outros reparos de BMW com os quais tive que lidar! Dica rápida, se você estiver consertando isso, certifique-se de que eles verifiquem as abas de ventilação enquanto estiverem fazendo isso. Às vezes, elas podem ficar presas e causar sintomas semelhantes. As minhas estavam um pouco sujas e precisaram de limpeza quando fizeram a substituição do sensor. A propósito, como está o desempenho do ar condicionado em geral? Só estou curioso para saber se você notou alguma outra peculiaridade no controle climático além dos problemas com o soprador e o cheiro?
(community_translated_from_language)
luisaherrmann1 (community.author)
Obrigado por compartilhar esses detalhes! Sim, o preço da substituição do sensor AUC não é tão assustador quanto eu temia, honestamente estava me preparando para algo próximo a 1000. O AC está realmente funcionando bem, apenas aqueles problemas irritantes de cheiro e ventilador que mencionei. Sua dica sobre as abas de ventilação é super útil. Definitivamente, pedirei que verifiquem isso quando eu levá-lo. Como você lidou com os problemas de fiação e sensor, estou pensando em engolir a isca e substituir os dois de uma vez para evitar várias idas à loja. É melhor resolver corretamente na primeira vez do que lidar com esse aborrecimento novamente em alguns meses. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me dá uma imagem muito mais clara do que estou lidando. Vou agendar para a próxima semana e garantir que eles façam uma verificação completa de todo o sistema. Obrigado novamente por todas as informações!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
pialehmann1
Olá!!! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e tive um problema muito semelhante com o meu BMW Série 7 Híbrido de 2015 (também tive um Série 3 antes). Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que eu tive. O meu ventilador estava a funcionar mal e também tinha aqueles cheiros desagradáveis. Acontece que a ligação do cabo do sensor AUC estava solta e parcialmente danificada. A oficina diagnosticou o problema rapidamente e substituiu a cablagem do sensor. O custo total foi de 95 euros e o problema ficou completamente resolvido. Antes de nos debruçarmos mais profundamente sobre as potenciais soluções, poderia partilhar: A luz de controlo do motor acendeu-se? Qual é o código de erro específico que está a receber? O problema ocorre mais quando há humidade no exterior? Isto ajudar-me-á a perceber melhor se está a lidar exatamente com o mesmo problema que eu tive.
(community_translated_from_language)