Falha no sensor da chave do BMW Série 1 está te impedindo de dirigir?

Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW Série 3 320d de 2014. Aparecia o símbolo da chave e o carro não pegava. Inicialmente, pensei que era apenas uma bateria descarregada do comando da chave, mas o diagnóstico mostrou que era mais grave. No meu caso, o módulo de controlo do EWS (imobilizador eletrónico) estava avariado e não estava a ler corretamente o sinal da chave. O problema do sensor Hall que está a descrever está frequentemente ligado a este sistema. Foi necessário substituir a unidade de controlo e programar a nova chave para sincronizar com o automóvel. A reparação demorou cerca de 4 horas na oficina. Não é algo que se possa reparar sozinho, pois requer equipamento especial de programação da BMW. Este é um problema sério, uma vez que está relacionado com o sistema de segurança do automóvel e, se não for reparado, o automóvel não arranca, ponto final. Sugiro que procure um especialista certificado da BMW em vez de um mecânico geral para este tipo de problema eletrónico. Terão as ferramentas de diagnóstico corretas e os conhecimentos necessários para resolver o problema corretamente. Espero que isto ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Obrigado por compartilhar sua experiência com o problema do módulo EWS. Sua situação parece exatamente com o que estou passando! Só uma pergunta, você se lembra de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade com o sistema de chaves? Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em ajudar no acompanhamento! Na verdade, acabei de receber meu carro de volta do mecânico na semana passada depois de lidar com esse problema exato. O reparo total chegou a 1000 € para consertar a unidade de controle afetada que estava causando o problema do sensor Hall na chave. Não vou mentir, não foi barato, mas pelo menos deu certo. Desde o reparo, tudo está funcionando perfeitamente, sem mais símbolos de chave irritantes no painel, e o carro dá partida todas as vezes sem nenhum drama. Estou muito feliz por ter ido em frente e consertado com um especialista adequado. É uma daquelas coisas em que você simplesmente tem que engolir a bala e pagar para consertar corretamente, sabe? Nenhuma peculiaridade ou problema com o sistema de chave desde então. Na verdade, está funcionando melhor do que antes mesmo do problema começar. Confie em mim, depois que você consertar, ficará feliz por ter feito isso. Esses gremlins eletrônicos podem ser superfrustrantes, mas pelo menos há uma solução sólida! Me avise se precisar de mais informações!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento detalhado! Eu realmente mordi a isca e levei meu carro a um mecânico especialista ontem. Você foi certeiro sobre tudo! O problema era de fato a unidade de controle, e eles me deram um orçamento na mesma faixa de preço. Eu fui em frente com o reparo e, honestamente, que diferença! O carro liga perfeitamente agora, sem mais símbolos de chave assombrando meu painel. O mecânico até me mostrou o que estava errado com a unidade antiga, aparentemente, essas coisas podem falhar devido à idade e ao desgaste regular. Embora minha carteira esteja definitivamente mais leve, estou aliviado por ter um carro funcionando corretamente novamente. O mecânico especialista que encontrei também foi muito profissional, muito melhor do que minha experiência anterior. Eles explicaram tudo claramente e fizeram o trabalho em apenas algumas horas. Obrigado novamente por seu conselho, ele realmente me ajudou a tomar a decisão certa em vez de tentar encontrar alternativas mais baratas que poderiam ter causado mais problemas no futuro. Saúde!

(Traduzido de Inglês)