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richardhimmel1

Falha no sensor da porta traseira da Amarok interrompe a função de abertura

A minha porta traseira automática deixou de funcionar corretamente, só abre até meio caminho e depois pára. O scanner de erros mostra uma falha no sensor, mas a minha última visita à oficina foi bastante decepcionante. Alguém já teve este problema no seu Amarok 2018? O problema do sensor elétrico surgiu com apenas 14312 km no meu modelo a gasolina. Procuro recomendações sobre como reparar a porta traseira elétrica e quais as peças que podem precisar de ser substituídas. O sensor Hall precisou de ser substituído no seu caso?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

mariesky3

Tive o mesmo problema num Volkswagen Tiguan de 2015. A porta traseira automática parava a meio, acionando um código de falha do sensor do veículo. O problema revelou-se ser mais do que apenas um sensor Hall avariado, havia corrosão no conector do chicote de fiação do motor da porta traseira. A reparação envolveu a substituição tanto do conjunto do sensor elétrico como do chicote de fiação que liga ao motor da porta traseira. Este é, na verdade, um ponto de falha comum onde a humidade pode entrar no sistema. Inicialmente, pensei que era apenas o sensor Hall, mas a substituição completa do chicote foi necessária para evitar que o problema voltasse a ocorrer. A reparação exige a remoção do painel de guarnição da porta traseira e a verificação das ligações com equipamento de diagnóstico especializado. Não é uma reparação rápida, mas definitivamente algo que necessita de atenção adequada de um técnico qualificado, uma vez que faz parte do sistema de segurança do veículo. Ao testar após a reparação, o movimento automático da porta traseira voltou a ser suave, sem interrupções. Este tipo de problema de fiação muitas vezes piora com o tempo se não for resolvido adequadamente, sendo melhor verificar exaustivamente em vez de tentar soluções temporárias.

(Traduzido de Inglês)

richardhimmel1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. A mesma falha no sensor aconteceu no meu Amarok 2018 no mês passado. Depois de ler sobre os problemas na porta traseira com abertura elétrica online, fui diretamente à concessionária, uma vez que a fiação do sensor necessitava de equipamento especializado para ser diagnosticada corretamente. Tem razão sobre o chicote de fiação, o meu também tinha danos por humidade perto dos pontos de ligação do motor da porta traseira. O mecânico mencionou que estes problemas elétricos nos sensores são bastante comuns nos nossos anos de modelo. Lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve outros problemas com a porta traseira desde que a consertou?

(Traduzido de Inglês)

mariesky3

Bom saber que você o examinou. Meu reparo acabou sendo mais simples do que o esperado; o problema da porta traseira elétrica foi resolvido consertando uma conexão de cabo solta no sensor do hall. O custo total foi de apenas 95 €, muito menos do que inicialmente temido quando a falha do sensor elétrico apareceu pela primeira vez. A porta traseira automática funcionou perfeitamente desde o reparo. Sem mais paradas na metade do caminho ou erros do sensor. O diagnóstico mostrou que era apenas a conexão que precisava ser fixada, em vez de uma substituição completa do chicote de fiação. Às vezes, esses problemas podem ser resolvidos sem substituição de peças principais se detectados precocemente. Meu conselho para outras pessoas que enfrentam problemas semelhantes com a porta traseira aberta seria verificar imediatamente com um técnico qualificado. Um diagnóstico rápido pode evitar danos mais extensos aos componentes elétricos e manter os custos de reparo mais baixos.

(Traduzido de Inglês)

richardhimmel1 (Autor)

Obrigado por todo o feedback. Depois de lidar com a falha do sensor no meu Amarok, finalmente consegui um diagnóstico e reparação adequados. Levei-o a um mecânico certificado especializado em problemas elétricos. O custo da reparação ascendeu a 320€, incluindo peças e mão de obra. Eles encontraram fiação do sensor corroída perto do motor da porta traseira e substituíram todo o conjunto do chicote de fiação. O mecânico mostrou-me onde a humidade danificou as ligações originais, explicando por que a função de abertura da porta traseira estava a falhar. O processo de calibração do sensor demorou cerca de uma hora após a instalação, mas agora a porta traseira elétrica funciona perfeitamente novamente. Sem mais paragens a meio caminho ou códigos de erro. Estou mesmo satisfeito por não ter tentado quaisquer reparações caseiras, uma vez que o sistema de sensor elétrico necessitava de equipamento de diagnóstico adequado para ser reparado corretamente. Valeu cada cêntimo ter feito bem. Já se passaram 3 meses desde a reparação e zero problemas com o funcionamento automático da porta traseira. Para qualquer outra pessoa que enfrente problemas semelhantes, não espere, fazer a verificação cedo definitivamente poupou-me reparações mais caras mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

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