dennis_jung26
Falha no sensor de chuva do Mini Roadster
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Mini Roadster a diesel de 2013 está a apresentar uma avaria no sensor de chuva, levando a problemas nos limpa-para-brisas automáticos, faróis e atenuação do velocímetro. O problema suspeita-se ser causado pela formação de bolhas sob a almofada de gel do sensor, interferindo com a sua função. A solução sugerida é inspecionar o sensor para verificar danos visíveis ou bolhas e consultar um técnico qualificado para reparação. O problema foi resolvido ao tratar das bolhas debaixo da almofada de gel, custando 62€.
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4 comentário(s)
dennis_jung26 (community.author)
Danos visíveis, diz? Onde exatamente devo olhar no sensor de chuva? Alguma dica para chegar lá sem piorar as coisas?
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lisaeagle1
Certo, aceder ao sensor pode ser um pouco complicado, por isso proceda com cuidado. No meu Peugeot, o sensor estava integrado na base do espelho retrovisor, colado ao pára-brisas. Verifique se o seu é semelhante. Quanto às 'bolhas', estas formam-se entre o sensor e o pára-brisas, interferindo com a deteção de chuva e as leituras do sensor de luz. Honestamente, dados os sintomas, parece que esse é o culpado. Mas é reparável em casa? Talvez não. Aconselharia a consultar um técnico qualificado para evitar complicações adicionais com a eletrónica do carro. É uma falha no sensor, e as falhas elétricas podem ser complicadas.
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dennis_jung26 (community.author)
Só queria atualizar-te, camarada. Era exatamente o que suspeitavas! Bolhas debaixo da almofada de gel do sensor. 62€ depois e ela está como nova. Saúde pela perspicácia!
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ROADSTER
lisaeagle1
Problema interessante que você tem aí com o sensor de chuva do Mini Roadster. Parece estranhamente familiar. Eu tive uma situação semelhante de falha elétrica com meu antigo Peugeot algum tempo atrás. Os sintomas eram quase idênticos – códigos de erro, limpadores e faróis automáticos com mau funcionamento, a coisa toda. Você por acaso inspecionou o próprio módulo do sensor de chuva? Há algum dano visível, umidade ou corrosão?
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