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Falha no sensor de humidade do A5 provoca queda no desempenho do motor

O meu A5 de 2022 (87500 km) continua a emitir códigos de verificação do motor e, ultimamente, tem tido um funcionamento muito irregular. Ao verificar o diagnóstico do automóvel, este aponta para uma possível avaria no sensor de humidade. Alguém já teve problemas eléctricos semelhantes com o seu A5? Estou à procura de dicas antes de voltar à oficina, pois a minha última visita ao mecânico foi bastante dececionante. Encontrou uma solução fiável para problemas de sensores como este?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

helenaloewe1

Tive problemas semelhantes de eletrónica automóvel no meu A4 2.0 TFSI de 2019. O mau funcionamento do sensor de água normalmente aponta para uma conexão defeituosa do chicote de fios perto do coletor de admissão. O sensor do carro começa a reportar leituras incorrectas quando a humidade entra na caixa do conetor. O funcionamento irregular ocorre porque o sistema de gestão do motor recebe dados incorrectos sobre a mistura ar-combustível. A última visita à oficina revelou terminais corroídos no bloco de conectores. Foi necessária uma substituição completa do arnês, uma vez que a limpeza não proporcionou uma solução permanente. A reparação exige a remoção de vários componentes para aceder à cablagem, incluindo o coletor de admissão. Trata-se de uma falha eléctrica grave que necessita de atenção adequada. As soluções temporárias, como o limpa-contactos, apenas mascaram o problema subjacente. Depois de substituir o conjunto completo de cablagem e o conetor, o diagnóstico do automóvel revelou que estava tudo bem e o motor voltou a funcionar corretamente. Um técnico qualificado demora cerca de 4 a 5 horas a concluir corretamente o trabalho. O problema tende a desenvolver-se gradualmente ao longo do tempo, à medida que a humidade degrada lentamente as ligações. É melhor resolver o problema imediatamente quando os sintomas aparecem pela primeira vez.

(Traduzido de Inglês)

leoncrystal1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do sensor. Acabei de passar por algo muito semelhante com o meu A5 2022 há alguns meses. A falha do sensor de humidade corresponde definitivamente ao que eu estava a ver com o funcionamento irregular e os códigos de erro. É muito útil saber que a causa principal é a cablagem. Pode dizer-me quanto é que a reparação acabou por lhe custar? Também estou curioso para saber se apareceu alguma falha no sensor desde que a cablagem foi substituída? A minha loja local sugeriu uma substituição completa, mas quero ter a certeza de que vale a pena o investimento.

(Traduzido de Inglês)

helenaloewe1

Acabei de regressar da oficina onde resolveram definitivamente a avaria do meu sensor. A reparação foi muito mais simples e barata do que o esperado, apenas 95 euros para reparar uma ligação de cabo danificada na ficha do sensor. A luz indicadora de avaria não voltou a acender desde que repararam a cablagem defeituosa. O diagnóstico da eletrónica automóvel revelou que era apenas uma ligação solta que estava a causar o mau funcionamento do sensor de humidade, em vez de ser necessária a substituição completa da cablagem. O técnico encontrou corrosão na caixa da ficha, mas conseguiu limpá-la e voltar a selá-la corretamente. A reparação atempada deste problema evitou provavelmente danos mais extensos no sistema de cablagem. O sensor do automóvel indica agora as leituras corretas e o motor volta a funcionar perfeitamente bem. Uma dica rápida para quem tiver problemas semelhantes: por vezes, estas avarias eléctricas podem ser resolvidas com reparações básicas, se forem detectadas suficientemente cedo. Ainda bem que mandei verificar o carro rapidamente quando o teste do sensor mostrou problemas pela primeira vez.

(Traduzido de Inglês)

leoncrystal1 (Autor)

O problema foi finalmente resolvido na semana passada. Levei-o a um mecânico diferente que passou algum tempo a testar corretamente o sistema elétrico. Afinal, o indicador de anomalias era acionado por um conetor corroído perto da admissão, tal como referiu. A reparação ficou em 280 euros, incluindo peças e mão de obra, o que é mais caro do que a sua reparação, mas ainda assim melhor do que uma substituição completa do chicote. Limparam os pontos de ligação, substituíram o sensor danificado e adicionaram um pouco mais de impermeabilização para evitar futuros problemas de humidade. Já estou a conduzir há cerca de uma semana e o motor funciona perfeitamente bem. Não há mais luzes de verificação do motor ou ralenti. As leituras dos sensores do automóvel estão todas normais, de acordo com o meu scanner OBD. Ainda bem que obtive uma segunda opinião em vez de me apressar a substituir toda a cablagem. É bom resolver estas falhas eléctricas sem ter de fazer uma grande intervenção cirúrgica no automóvel. Mais uma vez, obrigado por me ter ajudado a indicar a direção certa para o diagnóstico do sensor de água.

(Traduzido de Inglês)

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