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lisawolf1

Falha no sensor de pressão do servo-freio

Estou com problemas no meu Renault Modus diesel de 2006. Aos 55855 km, continuo a receber uma mensagem de erro no velocímetro, e os travões parecem fracos. Os diagnósticos apontam para um problema com o sensor de pressão do servo-freio. Suspeito que possa estar relacionado com uma purga de travões que fiz. Alguém já viu isto antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Modus a diesel de 2006 exibiu uma mensagem de erro no velocímetro e travões fracos, com diagnósticos a indicar uma falha no sensor de pressão do servo-freio. O problema surgiu após uma purga de travões, sugerindo que ar pode ter entrado no sistema. Um problema semelhante noutro veículo apontou para um sensor de vácuo defeituoso relacionado com o servo-freio. A solução envolveu a substituição do sensor de pressão do servo-freio, resolvendo o problema eficazmente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

martinhahn8

Isso parece familiar. Tive uma experiência semelhante com o meu antigo Opel Astra, embora fosse um modelo a gasolina. As mensagens de erro não eram exatamente as mesmas, mas também notei uma mudança na sensação do pedal do travão. O carro não parava tão bruscamente como costumava. O pedal do travão parece diferente quando o pressiona?

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lisawolf1 (community.author)

Sim, o pedal do freio está menos responsivo e tenho que pressionar com mais força para que ele pare. Pode me dizer mais sobre o problema que você teve com seu Opel Astra? Quaisquer detalhes sobre os códigos de erro ou como foi consertado seriam ótimos.

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martinhahn8

No meu caso, o erro apontou para um sensor de vácuo defeituoso, também relacionado com o servo-freio. A oficina diagnosticou rapidamente, mas inicialmente suspeitou de um vazamento nas linhas de freio. Dados os seus sintomas e a possibilidade de uma purga ruim, pode valer a pena mandar um profissional verificar o servo-freio e seus sensores. Isso pode poupar tempo e mais problemas.

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lisawolf1 (community.author)

Obrigado pelo conselho. Levei a um oficina e eles confirmaram que era um sensor de pressão do servo-freio defeituoso, provavelmente devido à entrada de ar durante a sangria dos freios. A substituição do sensor por 90 € resolveu o problema. Sua sugestão realmente ajudou a acelerar o diagnóstico.

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