mikahahn9
Falha no sensor do BMW X2 desabilita vários recursos do automóvel
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um BMW X2 de 2020 sofreu uma falha em múltiplas funções automáticas, incluindo sensores de chuva, faróis e iluminação do velocímetro, provavelmente devido a um problema no sensor de chuva/luz. Um problema semelhante foi resolvido ao tratar bolhas sob a almofada de gel do sensor, que causavam leituras incorretas. A solução envolveu remover a unidade do sensor, limpar a antiga almofada de gel e instalar uma nova com adesivo adequado. Recomenda-se procurar um especialista da BMW para este reparo, a fim de garantir um trabalho preciso e funcionalidade a longo prazo.
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4 comentário(s)
mikahahn9 (community.author)
Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que se tratava apenas do problema da almofada de gel. Então, vou mesmo procurar um especialista da BMW. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto pagou pela reparação? Além disso, tudo continuou a funcionar corretamente desde a reparação? Só quero ter a certeza de que é uma solução a longo prazo antes de me comprometer com a reparação.
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lennyschaefer54
Olá! Só queria saber mais sobre os custos de reparação, já que perguntaste. Paguei exatamente 62 euros pela reparação completa do problema da almofada de gel e tenho o prazer de informar que valeu totalmente a pena. O sensor de chuva e luz tem funcionado na perfeição desde a reparação, sem mais falhas nas funções automáticas. Desde então, tudo tem corrido bem, todos os sensores, luzes e ecrãs do painel de instrumentos estão a funcionar como deveriam. Olhando para trás, estou muito contente por ter recorrido a um especialista para o fazer. Embora possa parecer uma reparação simples, ter alguém que conhece estes sistemas da BMW por dentro e por fora fez toda a diferença. Não tive qualquer problema desde a reparação, pelo que diria que é definitivamente uma solução a longo prazo. Os meus limpa para-brisas automáticos funcionam exatamente quando devem e os faróis funcionam como um relógio. Não se vai arrepender de o ter reparado corretamente por um especialista da BMW.
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mikahahn9 (community.author)
Muito obrigado por todos os pormenores! Na verdade, segui o seu conselho e mandei-o reparar na semana passada num especialista da BMW. A experiência foi totalmente diferente da minha última visita ao mecânico. O senhor estava certo, era o problema da almofada de gel, e eles arranjaram-no por cerca de 70 euros, o que não foi nada mau. A parte engraçada foi ver o mecânico a trabalhar. Ele sabia exatamente o que estava a fazer e resolveu o problema em menos de uma hora. Acabaram-se as idas e vindas para tentar soluções diferentes, como aconteceu com o meu último mecânico. Todas as minhas funções automáticas voltaram ao normal, os sensores de chuva, os faróis, tudo está a funcionar perfeitamente. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência. Evitou-me gastar muito mais tempo e dinheiro com o meu antigo mecânico, que provavelmente teria continuado a tentar adivinhar o problema. Por vezes, vale mesmo a pena receber conselhos de alguém que já passou pelo mesmo!
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BMW
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X2
lennyschaefer54
Tive um problema semelhante com o meu BMW X1 2017 no ano passado. Os sintomas começaram da mesma forma, com todos os sensores a avariarem ao mesmo tempo. A causa principal foi a formação de bolhas sob a almofada de gel onde se encontra o sensor de chuva e luz no para-brisas. O sensor em si estava bem, mas a separação entre a almofada de gel e o vidro provocava leituras incorrectas. Levei-o à oficina e tiveram de remover a unidade do sensor, limpar completamente a almofada de gel antiga e instalar uma nova com um adesivo adequado. Não foi uma reparação complexa, mas exigiu conhecimentos específicos sobre a colocação da unidade de sensor. A reparação não era particularmente grave, apenas necessitava de um trabalho preciso. Tudo voltou ao normal após a reparação, os sensores de chuva, as luzes automáticas e todas as funções do painel de instrumentos funcionaram na perfeição. Se não se sentir à vontade com o seu mecânico atual, sugiro que procure um especializado em eletrónica BMW. Não é algo que se queira ver experimentado por um mecânico generalista.
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