Falha no Sensor Hall da Porta Traseira do Seat Ateca

Estou a escrever para reportar um problema com o meu Seat Ateca, construído em 2016, que está equipado com um motor a gasolina. O veículo tem uma falha no sensor Hall na porta da bagageira, que não abre completamente. A memória de erros indica uma falha relacionada com o sensor Hall da porta da bagageira. Diagnósticos preliminares sugerem que a causa provável é um cabo defeituoso ou uma ligação de ficha ao componente. Alguém já encontrou este problema anteriormente, e que soluções pode recomendar?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Tive um problema semelhante com o meu Ateca. Parece mesmo um sensor de efeito Hall com defeito. Verificou o chicote de fios que vai até à porta traseira? Por vezes, os fios podem ficar danificados com a abertura e fecho repetidos. Também, fez uma calibração do sensor?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida. Pode elaborar sobre a calibração do sensor que mencionou? É algo que eu mesmo posso fazer, ou requer equipamento especializado?

(Traduzido de Inglês)

Relativamente à calibração do sensor, geralmente requer equipamento de diagnóstico. A oficina precisa de redefinir os valores do sensor para que o motor da porta traseira saiba as posições aberta e fechada. Se a fiação estiver danificada, calibrar o sensor pode não resolver o problema. Eu recomendaria que uma oficina desse uma olhadela.

(Traduzido de Inglês)

Segui o seu conselho e visitei a minha oficina local. Eles confirmaram a avaria do sensor da porta da bagageira e substituíram o cabo e a ficha defeituosos. A porta da bagageira agora abre completamente. A fatura final foi de 95€. Obrigado pela sua ajuda.

(Traduzido de Inglês)

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