Falha no sensor solar causando problemas de aquecimento do HVAC no Chevy

Tive o mesmo problema de detecção de falhas no meu Chevy Spark 2012. O mau funcionamento do sensor de luz solar desencadeou sintomas semelhantes, aquecimento fraco e códigos de erro. Inicialmente pensei que fosse o sistema HVAC, mas os testes de diagnóstico revelaram um chicote de fios danificado conectando-se ao sensor solar. A falha do sensor estava fazendo com que o sistema de controle de temperatura recebesse leituras incorretas de luz ambiente, fazendo com que ele ajustasse as configurações de temperatura incorretamente. A correção real exigiu a substituição do chicote de fios e a recalibração do sistema do sensor de temperatura. Não é um grande reparo em termos de componentes, mas acessar o local do sensor atrás do painel era demorado. Encontrei outra conexão interessante, a fiação defeituosa também estava afetando outros sistemas dependentes de temperatura. Uma vez corrigido, tanto o desempenho do aquecimento quanto o controle automático de temperatura funcionaram perfeitamente novamente. Esse tipo de problema de calibração do sensor é bastante comum nesta série de modelos. Se você estiver recebendo códigos de erro, definitivamente verifique o circuito completo do sensor, não apenas a unidade do sensor solar em si. A fiação geralmente é a verdadeira culpada.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Acabei de mandar reparar o meu 2012 no mês passado com exatamente os mesmos problemas de aquecimento e sensor. Definitivamente, parece que encontrámos o mesmo problema com o sensor HVAC. Seria muito útil saber mais ou menos quanto acabou por pagar pela reparação? A minha fatura pareceu-me bastante elevada. Também estou curioso para saber se surgiram outros problemas de calibração do sensor desde que foi reparado? O sensor de luz do dia no meu está a funcionar bem agora, mas noto que as leituras de temperatura por vezes parecem um pouco desfasadas. Gostava de saber se isso está relacionado ou se é apenas imaginação minha.

(Traduzido de Inglês)

Atualização rápida dos custos de reparação, acabei por pagar 95 euros para reparar o cabo de ligação defeituoso ao sensor solar. Bastante razoável, tendo em conta o incómodo que estava a causar. O problema do sensor automóvel era exatamente o que pensávamos, apenas uma ligação danificada que necessitava de uma cablagem adequada. Desde que foi resolvido, o sistema de sensores HVAC tem funcionado na perfeição. Não há nenhum dos problemas de leitura de temperatura que mencionou. Talvez valha a pena voltar a verificar o sistema de sensores do automóvel se continuar a ter leituras inconsistentes. A calibração inicial do sensor deve ter resolvido o problema. A reparação resolveu completamente os problemas de desempenho do aquecimento e os códigos de erro. Estas falhas dos sensores são muito comuns no nosso modelo, mas uma vez reparadas corretamente, normalmente mantêm-se. Se as leituras de temperatura continuarem incorrectas, poderá tratar-se de um problema de calibração separado do próprio sensor de temperatura e não da ligação do sensor solar. Vale a pena notar que um diagnóstico completo do sensor do carro mostraria se há algum problema de calibração restante. Poderá poupar-lhe algumas dores de cabeça no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelas vossas opiniões. Na semana passada, levei finalmente o meu carro a um mecânico diferente e foi feito um diagnóstico correto. Acontece que o sensor de luz solar não era o único problema, havia também uma ligação solta na cablagem do sensor de temperatura principal. A nova oficina efectuou um exame completo de deteção de avarias e detectou ambos os problemas. A fatura da reparação ascendeu a 285 euros no total, 180 euros de mão de obra e 105 euros de peças. Demorou cerca de 2,5 horas a reparar tudo, incluindo uma calibração completa do sensor. Desta vez, a experiência foi muito melhor. O sensor HVAC está agora a funcionar perfeitamente, o aquecimento voltou ao normal e as estranhas flutuações de temperatura desapareceram. Também não há mais códigos de erro. Valeu mesmo a pena encontrar um mecânico que se deu ao trabalho de diagnosticar corretamente o sistema de sensores do automóvel, em vez de se limitar a adivinhar o problema. Estou contente por voltar a ter aquecimento adequado, agora que está a ficar mais frio. Agradeço sinceramente todos os conselhos que me ajudaram a compreender o que estava a acontecer.

(Traduzido de Inglês)