Falha no sensor TPMS do BMW X3, proprietário busca aconselhamento sobre reparo

Olá! No mês passado, tive um problema semelhante com o meu BMW X5 3.0i de 2006. Os sensores TPMS (Sistema de Monitorização da Pressão dos Pneus) destes automóveis começam normalmente a falhar por volta da marca dos 100-120k km. Quando levei o meu carro à oficina, verificaram que as baterias dos sensores estavam gastas nas duas rodas. Estas baterias estão seladas no interior dos sensores e não podem ser substituídas separadamente. O meu carro acabou por ter uma solução simples, apenas precisei de instalar novos sensores TPMS. Não era um problema grave que afectasse a segurança ou o desempenho, apenas luzes de aviso irritantes. O mecânico mencionou que estes sensores normalmente falham todos num curto espaço de tempo, por isso pode querer considerar a substituição dos quatro de uma só vez. Certifique-se de que os sensores são programados após a instalação. Algumas oficinas esquecem-se deste passo e os avisos não desaparecem sem ele. Além disso, os sensores têm de corresponder ao modelo específico do seu BMW para funcionarem corretamente. Pela minha experiência, este é um problema comum nos BMW da época. Não há nada com que se preocupar em termos mecânicos, apenas um trabalho de substituição do sensor eletrónico.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Eu esqueci completamente de perguntar, você se lembra mais ou menos de quanto pagou por esses sensores? Estou tentando fazer um orçamento para o reparo e adoraria ter uma estimativa. Além disso, tudo está funcionando bem desde que você os substituiu? Só quero ter certeza de que não houve nenhum outro problema que tenha surgido depois.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria fazer um ponto da situação: sim, paguei 280 euros para resolver o problema do sensor TPMS na oficina. Descobriram que era apenas uma bateria descarregada, como eu suspeitava. A boa notícia é que tudo tem estado a funcionar perfeitamente desde a reparação, não há mais luzes de aviso irritantes no painel de instrumentos! De facto, é muito bom ter tudo resolvido sem grandes problemas. Por vezes, estes X5 podem ser complicados com a sua eletrónica, mas esta foi uma reparação bastante simples. O mecânico também fez um bom trabalho com a programação, o que considero crucial, pois é preciso ter alguém que saiba o que está a fazer com os sistemas da BMW. Devo dizer que é um grande alívio não ter aquela luz de aviso a aparecer sempre que ligo o carro. O meu conselho é que o faça, vale a pena a paz de espírito. Se precisar de mais alguma informação, contacte-me!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a informação pormenorizada! Ontem consegui reparar o carro e o senhor estava certo. Levei-o a uma oficina e paguei cerca de 300 euros por dois sensores novos e pela programação. Disseram-me que os outros dois pareciam estar bem para já, por isso vou estar atento a eles. O engraçado é que, enquanto lá estive, o mecânico foi super honesto e mostrou-me exatamente o que estava errado com os sensores antigos. Foi uma experiência muito melhor do que a da minha última oficina! Até me avisou quando os outros sensores poderiam ter de ser substituídos. Agora está tudo a funcionar lindamente, sem mais avisos irritantes a iluminar o meu painel de instrumentos todas as manhãs. Que alívio! Agradeço imenso a vossa ajuda na resolução do problema. Salvou-me definitivamente de ser cobrado em excesso ou de ter de fazer um trabalho desnecessário. Mais uma vez, obrigado por me terem orientado na direção certa!

(Traduzido de Inglês)