Falha no sistema antirroubo do BMW XM: experiências e soluções

Olá! Na verdade, enfrentei um problema semelhante com meu BMW X6 M 2020 no mês passado. O sistema de alarme falhou completamente, nenhuma resposta do controle remoto, nenhuma confirmação visual dos indicadores e os sensores de movimento internos estavam mortos. Levei-o para a garagem e descobri que o módulo de controle do alarme tinha danos causados ​​pela água devido a uma vedação com defeito, o que também afetou o chicote elétrico conectado a ele. O técnico teve que substituir o módulo e refazer algumas conexões. Não foi uma solução rápida, fiquei com o carro na oficina por dois dias, mas foi necessário para evitar futuras falhas no sistema. O problema era muito sério, pois um sistema de alarme com defeito deixa seu carro vulnerável. Após o reparo, tudo está funcionando perfeitamente, os indicadores piscam ao travar/destravar e os sensores internos respondem novamente. Se você estiver vendo códigos de erro, sugiro que verifique logo. Quanto mais você esperar, mais danos a umidade pode causar aos componentes elétricos. Espero que isso ajude.

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Olá, muito obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber como seu problema com o X6 M foi resolvido. Tinha exatamente os mesmos sintomas que você descreveu, alarme totalmente morto e sensores sem resposta. Uma pergunta rápida, você se lembra aproximadamente de quanto o reparo lhe custou? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema com o sistema de alarme desde que o consertou? A parte dos danos causados ​​pela água é particularmente interessante, definitivamente vou verificar o meu o mais rápido possível. Obrigado novamente pelas informações detalhadas!

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Olá novamente! É ótimo ter notícias vossas! Só queria atualizar que consegui resolver completamente o sistema de alarme do meu X6 M. Fui a um mecânico e ele arranjou o sistema de fecho ótico, ou seja, os indicadores que piscam quando se tranca ou destranca o carro. Tudo isto custou-me apenas 45 euros, o que foi um alívio, pois estava à espera de muito pior depois dos danos causados pela água! Desde a reparação, o sistema de alarme tem funcionado lindamente, sem mais problemas. Os sensores interiores estão a responder perfeitamente e os indicadores piscam de forma satisfatória sempre que fecho o carro. É um peso enorme para mim saber que o carro está de novo devidamente seguro. Sei exatamente o que quer dizer com esses sintomas, é bastante enervante quando todo o sistema morre. Mas, sinceramente, uma vez reparado, deve manter-se reparado. Não tive o mais pequeno problema desde a reparação e tem funcionado na perfeição todos os dias. Digam-me como estão com o vosso!

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Obrigado pelo acompanhamento! Acabei de voltar do mecânico e queria partilhar a minha experiência. Afinal, o meu problema era um fusível queimado e alguns cabos corroídos, muito menos dramático do que eu receava! O mecânico encontrou o problema muito rapidamente e resolveu-o em cerca de três horas. O custo total foi de cerca de 380 euros para peças e mão de obra, o que, honestamente, não é muito mau, tendo em conta que estava a preparar-me para uma substituição completa do sistema. A melhor parte? Agora está tudo a funcionar na perfeição, o comando, os sensores, tudo. Estou muito contente por não ter adiado mais este assunto. Tinha razão em mandar verificar rapidamente, o mecânico mencionou que a corrosão poderia ter-se espalhado para outros componentes se não fosse verificada. Mais uma vez, obrigado por me ter incentivado a verificar a situação. É um alívio ter novamente um sistema de segurança a funcionar corretamente! Agradeço toda a vossa ajuda neste caso!

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Olá, a mensagem de erro com o sistema de alarme antirroubo no meu BMW E46 Cabriolet surgiu devido à codificação dos piscas ao abrir e fechar o veículo. Como o veículo não possui um sistema de alarme antirroubo, mas a função tem de ser ativada, surge o erro. O erro pode, portanto, ser ignorado.

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