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achim_eule7

Falha no Sistema Atlas NOx Gera Preocupações com o Custo do Reparo

Meu Atlas está apresentando problemas com o sistema de escape, a luz de check engine está acesa e consigo ouvir um escape de gases. O código de erro sugere problemas com o sistema de emissões de NOx, possivelmente o catalisador de armazenamento. Alguém já teve problemas semelhantes no seu Atlas a gasolina de 2018? Atualmente com 31396 km e preocupado com os custos de reparação potenciais após uma má experiência com o meu mecânico. Estou à procura de recomendações sobre como lidar com isto e quanto os reparos normalmente custam.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

ludwigwolf1

Tive os mesmos problemas com o sistema de escape no meu VW Tiguan de 2015. A diagnosticação do carro mostrou falhas no sistema de emissões de NOx e um catalisador de armazenamento com falha, muito semelhante aos seus sintomas. O vazamento vinha de um tubo flexível rachado perto do conversor catalítico. Isto revelou-se um problema grave que exigia atenção imediata, uma vez que afetava tanto o controlo das emissões como a qualidade geral do ar. A reparação envolveu a substituição do conjunto do catalisador de armazenamento e das secções do tubo flexível danificadas. Vazamentos de escape ignorados podem levar a mais problemas de desempenho do motor e a uma diminuição da eficiência de combustível. O trabalho demorou cerca de 6 horas na oficina. Eles também descobriram que alguns sensores precisavam de recalibração para monitorizar corretamente a função do sistema de emissões. Vale a pena notar que o atraso nas reparações muitas vezes leva a danos mais extensos nos componentes circundantes. É importante obter uma inspeção adequada numa oficina especializada em reparação automóvel VW. Um escape com vazamento combinado com erros no sistema NOx geralmente indica deterioração do catalisador em vez de apenas uma simples rachadura ou conexão solta. O meu conselho seria tratar disto rapidamente. Estes sintomas quase sempre apontam para problemas no sistema catalítico que pioram com o tempo, podendo levar a reparações mais dispendiosas se deixados sem controlo.

(Traduzido de Inglês)

achim_eule7 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação das emissões de NOx do Tiguan. É realmente útil ouvir sobre sintomas e processos de reparação semelhantes. Apenas por curiosidade, lembra-se aproximadamente qual foi o custo total da reparação do catalisador e da mão-de-obra? Também estou curioso para saber se teve outros problemas relacionados com o escape ou emissões desde que o fez reparar? Ainda estou um pouco nervoso com o potencial custo para o meu Atlas.

(Traduzido de Inglês)

ludwigwolf1

Desde que reparei o meu Tiguan, o problema de envelhecimento do catalisador de armazenamento NOx foi completamente resolvido. A reparação incluiu a selagem de uma fuga significativa no sistema de escape, o que custou 265 € em peças e mão de obra combinadas. A oficina de reparação automóvel fez um excelente trabalho no sistema de emissões, sem luzes de aviso do motor ou problemas de escape nos meses seguintes. O conversor catalítico e a eficiência geral de combustível têm funcionado perfeitamente desde a reparação. Um sistema de emissões a funcionar corretamente faz mesmo a diferença no desempenho do carro e na qualidade do ar emitido. Para o seu Atlas, poderá estar a pensar em custos semelhantes, uma vez que os sintomas correspondem ao que eu experimentei. A chave é encontrar uma oficina de reparação que compreenda estes problemas específicos do sistema NOx. A resolução rápida do problema ajudou a evitar danos mais extensos nos componentes do escape circundantes. A monitorização regular do sistema de emissões manteve tudo a funcionar suavemente desde a reparação.

(Traduzido de Inglês)

achim_eule7 (Autor)

Decidi levar o meu Atlas a uma revisão depois de ler sobre a sua experiência com o Tiguan. Encontrei uma oficina especializada em sistemas de emissões VW e levei-o lá na semana passada. O diagnóstico confirmou problemas com o catalisador de armazenamento NOx, tal como suspeitava. A fatura de reparação totalizou 890€, mais do que o esperado, mas o trabalho incluiu a substituição do conjunto do catalisador e a reparação de duas tubagens flexíveis rachadas. O mecânico explicou que os sensores de monitorização de óxidos de azoto também precisavam de recalibração para restaurar o funcionamento adequado do sistema de emissões. Embora o custo tenha sido superior ao esperado, o escape está reparado e a luz de aviso do motor está desligada. O carro agora funciona notavelmente mais suave e a economia de combustível melhorou. Também não há mais ruídos preocupantes provenientes do escape. A oficina fez um trabalho minucioso a explicar a importância da qualidade do ar de um catalisador NOx em funcionamento e mostrou-me os componentes desgastados que substituíram. Experiência muito melhor do que o meu mecânico anterior. Acho que encontrei a minha nova oficina de reparação para futuras manutenções.

(Traduzido de Inglês)

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