Falha no sistema de alarme do Audi Q4 que causa problemas de segurança

Tive um problema semelhante com o meu Audi Q4 Sportback e-tron 2021 no mês passado. Como alguém com experiência moderada a trabalhar em veículos eléctricos, posso dizer que estes problemas de alarme podem ser difíceis de diagnosticar. No meu caso, o sistema de alarme de segurança apresentava sintomas semelhantes, com falhas totais e mensagens de erro. Depois de verificar os sensores do alarme do automóvel, verificou-se que o sistema estava incorretamente codificado para a confirmação do bloqueio ótico através dos indicadores. O imobilizador estava de facto bem, apesar das preocupações iniciais. A correção foi simples após o diagnóstico, sendo apenas necessária uma recodificação do módulo de alarme. O custo total foi de 45 euros para o trabalho de diagnóstico e programação. Desde então, não houve falsos alarmes nem erros no sistema de segurança. Antes de sugerir soluções específicas para o seu caso, poderia partilhar: A mensagem de erro exacta apresentada? Quando é que o problema apareceu pela primeira vez? Houve actualizações recentes do software ou trabalhos de manutenção? Os indicadores estão a funcionar normalmente? O fecho centralizado continua a funcionar corretamente? Isto ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu tive ou se é algo diferente no sistema de controlo do alarme.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu carro tem 141632 KM e a última revisão foi efectuada no quarto trimestre de 2023. A mensagem de erro indica Mau funcionamento da unidade de controlo do alarme com um aviso de falha de energia. Os indicadores funcionam corretamente e o fecho centralizado está normal. Os problemas com o alarme de segurança começaram logo após a última atualização do software. O alarme do automóvel ativa-se do nada durante a noite, o que é bastante irritante. Não houve qualquer trabalho de manutenção para além da revisão regular e da atualização do software. Com base no que descreveu, parece que o meu problema também pode estar relacionado com uma codificação incorrecta. Vou mandar verificar o problema na próxima semana.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. Com base no que descreveu, os seus sintomas são semelhantes aos que eu tive, mas com algumas diferenças importantes. A ativação invulgar do alarme à noite, combinada com o aviso de falha de energia, aponta mais para um potencial problema de bateria na unidade de controlo do alarme do que para um problema de codificação como o que eu tive. Uma vez que os seus problemas começaram após a atualização do software, pode haver um conflito entre o novo software e os parâmetros do sistema de alarme. No entanto, os falsos alarmes noturnos são um sintoma clássico de enfraquecimento da bateria da unidade de controlo, que o sistema do imobilizador interpreta frequentemente como uma violação. No meu caso, a recodificação resolveu tudo, mas tendo em conta os seus sintomas, poderá ser necessário: 1. Uma substituição da bateria da unidade de controlo do alarme (normalmente cerca de 150 euros) 2. Uma recalibração do sistema após a substituição da bateria 3. Possivelmente uma reversão da recente atualização do software Quando o levar à assistência, mencione especificamente que o sistema antirroubo começou a funcionar mal após a atualização do software e que está a receber falsos alarmes à noite. Isto ajudá-los-á a concentrar os seus esforços de diagnóstico. Recomendaria, sem dúvida, que verificassem primeiro a bateria da unidade de controlo do alarme antes de tentar qualquer solução de software.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os comentários. Só queria atualizar o facto de ter levado o carro à assistência técnica hoje. Acontece que tinha toda a razão quanto ao facto de a bateria da unidade de controlo do alarme ser a culpada. Descobriram que o problema da bateria foi desencadeado pela atualização do software, que a esgotou mais depressa do que o normal. A reparação total foi de 165 euros, incluindo uma nova bateria para a unidade de controlo do alarme e a recalibração completa do sistema antirroubo. Foram também ajustados alguns parâmetros no imobilizador para evitar futuros conflitos com actualizações de software. O alarme do carro está agora a funcionar perfeitamente, sem mais activações invulgares à noite. Recomendaram que se mantivesse o sistema debaixo de olho após futuras actualizações de software, para detetar atempadamente quaisquer potenciais problemas. Agradeço imenso a orientação. Poupei tempo por saber o que lhes dizer para verificarem primeiro. Teria demorado mais tempo a fazer o diagnóstico se não os tivesse orientado especificamente para o problema da bateria.

(Traduzido de Inglês)