Falha no Sistema de Alarme do T-Cross Causa Dor de Cabeça na Segurança

Tive exatamente o mesmo problema com o sistema de alarme no meu T-Roc de 2018, com o alarme de segurança a apresentar problemas. Com alguma experiência em sistemas elétricos da VW, suspeitei primeiro de uma falha típica do imobilizador, mas acabou por ser mais simples. A oficina descobriu que a unidade de controlo do alarme estava incorretamente codificada para a confirmação de travamento ótico através dos indicadores. Isto criou conflitos com o sistema de fecho central, tornando o sistema de alarme não responsivo. Eles recodificaram o módulo e fizeram uma reposição completa do sistema, o que resolveu os disparos falsos de alarme e restabeleceu o funcionamento normal. O custo total foi de 45€ para diagnóstico e codificação. Muito mais barato do que substituir componentes. A reparação demorou cerca de uma hora. Para ajudar a diagnosticar o seu caso específico, poderia partilhar: A chave continua a funcionar para o bloqueio/desbloqueio manual? Existem problemas com a bateria ou bateria fraca na chave? Notou alguma luz de aviso no painel de instrumentos? Teve algum trabalho elétrico recente ou desconexão da bateria? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei ou se poderá estar a lidar com uma falha diferente no sistema de alarme.

(Traduzido de Inglês)

O meu foi reparado aos 41 000 km durante a revisão regular, quando reparei no problema pela primeira vez. O comando à distância funcionava bem para operação manual e todas as baterias estavam boas, incluindo a bateria do carro. Nenhuma luz de aviso acendeu. Os problemas com o imobilizador e o sistema de alarme começaram por aparecer intermitentemente, depois tornaram-se constantes. Após verificação, era na verdade um chicote de fios danificado perto da porta do lado do condutor que estava a causar o mau funcionamento da unidade de controlo do alarme. A reparação incluiu a substituição da secção danificada do chicote de fios e a reprogramação do sistema de alarme. O custo total da reparação foi de 280 €, incluindo peças e mão-de-obra. O carro funciona perfeitamente agora e o sistema de alarme funciona como pretendido. Não ocorreram outros problemas elétricos desde que a reparação foi concluída. O técnico mencionou que este tipo de dano na fiação é incomum, mas pode acontecer devido ao movimento regular da porta ao longo do tempo.

(Traduzido de Inglês)

Bom saber que resolveu o problema. Tive problemas quase idênticos e intermitentes com o controlo do alarme no meu T-Cross antes de o problema de cablagem se tornar constante. O chicote de fios danificado parece ser um ponto fraco, especialmente na área da porta do condutor, onde os fios flexionam constantemente. O meu custo de reparação foi ligeiramente superior, 310 €, uma vez que tiveram de substituir um sensor de alarme danificado que foi afetado pela cablagem defeituosa. O sistema anti-roubo disparava do nada antes da reparação, o que era realmente frustrante. Após a substituição do chicote de fios e recodificação do imobilizador, deixaram de existir falsos alarmes ou problemas de falha de energia. Uma dica: peça-lhes que verifiquem o encaminhamento dos fios durante a revisão regular para detetar quaisquer sinais precoces de desgaste. Prevenir danos no chicote de fios é muito mais barato do que lidar com uma falha completa do sistema de alarme mais tarde. Já tenho 15 000 km desde a reparação sem quaisquer problemas de alarme ou sistema de segurança. O novo chicote de fios parece muito mais durável do que o original.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Esse diagnóstico do chicote de fiação danificado ajuda a explicar perfeitamente os meus sintomas. O meu sistema anti-roubo está agora a funcionar impecavelmente depois de ter sido reparado. O sensor de alarme e o imobilizador estão a responder corretamente desde a reparação. Faz sentido que tenha sido um problema de fiação, uma vez que não houve falha de energia ou danos nos componentes, apenas desgaste gradual devido ao uso normal que afetou o chicote. O custo de reparação de 280 € parece razoável em comparação com a potencial substituição de toda a unidade de controlo de alarme. Ter o trabalho feito durante a minha consulta de serviço agendada também poupou algum tempo de diagnóstico. Boa dica sobre verificar preventivamente o roteamento dos fios. Vou definitivamente pedir-lhes que inspecionem essa área durante a manutenção futura para evitar outra falha do sistema de alarme. A tranquilidade de ter um sistema de segurança a funcionar corretamente vale a pena a manutenção.

(Traduzido de Inglês)