Falha no Sistema de Alarme do VW Nivus Causa Silêncio da Sirene

Como proprietário de um Virtus 2018, enfrentei problemas semelhantes com o sistema de alarme no mês passado. O problema principal era uma conexão defeituosa entre a centralina do alarme e a unidade de sirene, fazendo com que o sistema de segurança do veículo falhasse completamente. O problema exigiu a remoção do pára-choque dianteiro para acessar e substituir os conectores de fiação corroídos perto da montagem da sirene. A função de desativação do alarme também parou de funcionar devido a essa falha de segurança. Após inspeção, a umidade danificou o conector principal, interrompendo a comunicação entre os componentes. Isso é considerado um reparo moderado, pois envolve: Testar a conectividade da centralina do alarme, Acessar chicotes de fiação ocultos, Substituir conectores comprometidos, Reprogramar códigos de segurança. O reparo levou cerca de 4 horas na oficina. Embora não seja um problema crítico de segurança, deixá-lo sem solução torna o carro vulnerável a roubos. Certifique-se de verificar todo o chicote de fiação, pois reparos parciais geralmente levam a problemas recorrentes. Meu conselho é que um técnico certificado da VW faça isso, pois reparos inadequados no sistema de alarme podem causar problemas elétricos com outros módulos de controle.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação detalhada sobre o reparo do alarme do Virtus. Meu Nivus teve quase o mesmo padrão de detecção de falhas, com a sirene ficando silenciosa e os avisos no painel aparecendo. Foi muito útil saber sobre o problema de fiação perto da área do para-choque dianteiro. Você se lembra aproximadamente quanto pagou pelo reparo completo? Também estou curioso para saber se você teve algum problema recorrente com o alarme do carro desde que o consertou? Estou planejando levar o meu à oficina na próxima semana e quero fazer um orçamento adequado para a substituição da centralina do alarme, se necessário.

(Traduzido de Inglês)

Boas notícias em relação ao reparo do meu alarme Virtus, sem problemas recorrentes desde que foi consertado. A falha de comunicação da sirene foi resolvida ao tratar de uma ligação gasta no chicote de fiação. Após a reposição inicial do alarme e os testes, tudo funcionou perfeitamente. O reparo total custou 95€, o que cobriu tanto a mão de obra para acessar e consertar a ligação do cabo com defeito. Isto foi significativamente mais barato do que substituir toda a unidade de controlo do alarme. O alarme automóvel agora funciona sem falhas, sem avisos de deteção de falhas a aparecerem no painel de instrumentos. Com base na minha experiência, ter um profissional a diagnosticar primeiro o problema exato da fiação pode poupar dinheiro considerável em comparação com apenas substituir peças. O reparo do sistema de alarme mostrou-se muito mais simples do que inicialmente se temia, embora o acesso aos componentes tenha exigido um trabalho cuidadoso de desmontagem. Como mencionou sintomas semelhantes no seu Nivus, há grandes hipóteses de estar a lidar com um problema de ligação comparável em vez de uma falha completa do controlador do alarme.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos úteis! Só queria partilhar como correu a minha reparação. Levei o Nivus a uma oficina certificada na semana passada. O diagnóstico do alarme automóvel confirmou um conector de fios danificado perto do pára-choques dianteiro, muito semelhante ao que foi descrito. O mecânico descobriu que a humidade tinha corroído a ligação principal ao controlador do alarme. A reparação incluiu: Remoção do pára-choques dianteiro, Substituição da secção de fiação danificada, Teste de conectividade do sistema de alarme, Reprogramação dos códigos de segurança do veículo. O custo total foi de 120€ em peças e mão-de-obra. A função de desativação do alarme agora funciona perfeitamente e todos os códigos de erro foram limpos. Já não existem avisos no painel de instrumentos sobre o sistema de alarme. Estou mesmo contente por ter verificado aqui primeiro, poupou-me a substituição desnecessária de toda a unidade de controlo. Toda a reparação demorou cerca de 3 horas e a segurança do veículo está agora totalmente restaurada.

(Traduzido de Inglês)