Falha no sistema de amortecimento eletrônico M3, ajuda necessária

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em BMWs e tive um problema semelhante com o meu M4 2014 no ano passado. Os sintomas que está a descrever parecem-me muito familiares. No meu caso, o problema era uma ligação de cabo defeituosa ao módulo EDC (Electronic Damper Control). A oficina descobriu que um dos conectores estava corroído e não estava a fazer o contacto correto. O custo total da reparação foi de 95 euros, principalmente a mão de obra para diagnosticar e substituir o cabo e o conetor danificados. No entanto, antes de ir a uma oficina, pode partilhar: Quais os códigos de erro específicos que está a receber? O problema surge logo que se liga o carro ou depois de conduzir durante algum tempo? Notou alguma diferença nos diferentes modos de condução? Esta informação ajudaria a identificar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. A intervenção nestes sistemas electrónicos pode ser complicada, pelo que recomendo vivamente que seja verificada por um especialista da BMW.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada! O meu carro está com 73993 KM e a revisão foi efectuada no mês passado. Estou a receber o código de erro "Dynamic Drive malfunction", e acontece praticamente sempre que ligo o carro. Tentei alternar entre os modos Sport e Comfort, mas a suspensão parece igualmente macia em ambos. Ainda não testei no modo Sport+. Tenciono definitivamente levá-lo a um especialista, mas queria obter primeiro algumas opiniões da comunidade para evitar ser sobrecarregado. A questão do cabo que mencionou parece prometedora, muito melhor do que ter de substituir todo o sistema EDC!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Acabei de ver a sua atualização sobre a quilometragem e o código de erro. Sim, o meu estava a mostrar exatamente a mesma mensagem "Dynamic Drive malfunction" quando tive o problema do cabo. O meu M4 tinha cerca de 68000 KM na altura, ou seja, uma quilometragem bastante semelhante à sua. O facto de ocorrer logo no arranque e afetar os modos Sport e Comfort é exatamente o que eu também experimentei. O problema da ligação do cabo impede que o EDC ajuste corretamente os amortecedores, o que explica a sensação de suavidade constante da suspensão que está a sentir. Eu manteria definitivamente o seu plano de consultar um especialista. Uma vez que referiu estar preocupado com a possibilidade de ser sobrecarregado, quando levei o meu carro à oficina, pedi-lhes especificamente para verificarem primeiro as ligações do EDC antes de avançar para reparações mais dispendiosas. O diagnóstico e a correção do problema do cabo saíram muito mais baratos do que eu inicialmente receava. Uma coisa que aprendi com a minha experiência é que não se deve esperar demasiado tempo para o reparar. Conduzi com o problema durante algumas semanas e começou a afetar cada vez mais a condução. A suspensão macia constante não é apenas irritante, mas também pode afetar a estabilidade do carro, especialmente em curvas mais difíceis. Informe-me sobre as conclusões do especialista. Seria interessante ver se é o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar sua experiência! É super reconfortante ouvir que outra pessoa teve os mesmos sintomas e conseguiu consertar sem gastar muito. Na verdade, marquei uma consulta com um especialista para a semana que vem, definitivamente seguindo seu conselho sobre não esperar muito tempo. Você está certo sobre as preocupações com o manuseio; já notei que ele parece um pouco instável nas curvas. Vou pedir para eles verificarem as conexões EDC primeiro, como você sugeriu. Realmente espero que seja apenas o problema do cabo, dedos cruzados! Não acredito que estava estressado com a possibilidade de ter que substituir todo o sistema quando pode ser algo tão simples. Atualizarei o fórum assim que resolver, caso outra pessoa tenha o mesmo problema. Obrigado novamente por todas as informações detalhadas, você definitivamente ajudou a acalmar meus nervos sobre toda essa situação!

(Traduzido de Inglês)