Falha no sistema de bloqueio de portas RS3: Alerta de caos na segurança

Tive um problema elétrico muito semelhante no meu S3 2021 há alguns meses. Com alguma experiência de trabalho em sistemas eléctricos básicos de automóveis, pensei inicialmente que se tratava apenas do interrutor da porta, mas acabou por ser mais complexo. A oficina encontrou uma cablagem defeituosa em que o sinal de contacto do trinco da porta não chegava ao módulo de controlo. Os cabos tinham-se desgastado num ponto de dobragem perto da dobradiça da porta. Isto afectava todo o sistema de fecho centralizado e os alertas de segurança. Substituíram a secção danificada da cablagem e testaram todos os interruptores das portas para garantir um sinal de contacto adequado. A reparação total, incluindo o diagnóstico, demorou cerca de 2 horas e custou 95 euros. Desde então, o carro tem funcionado na perfeição. Para ajudar a resolver o seu caso específico, poderia partilhar o seguinte Isto acontece com todas as portas ou apenas com uma porta específica? Ouve-se algum estalido quando se utiliza o comando da chave? O problema começou de repente ou foi-se agravando gradualmente? Notou outros problemas eléctricos, como controlos dos vidros ou regulação dos espelhos? Com estes pormenores, poderei confirmar se o seu problema corresponde ao que tive no meu automóvel.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu RS3 tem 87702 KM e o problema começou subitamente em todas as portas. Curiosamente, ouço um ligeiro clique do módulo de controlo principal quando utilizo o comando, mas os interruptores das portas não respondem. Até agora, não houve outros problemas eléctricos com vidros ou espelhos. A situação da cablagem parece semelhante, uma vez que as minhas fechaduras automáticas apresentam os mesmos sintomas. Penso que o sistema de sensores do automóvel necessita de uma verificação de diagnóstico completa antes de iniciar qualquer trabalho de reparação. Por vezes, o alarme do automóvel dispara do nada, o que parece estar relacionado com o mau funcionamento do interrutor da porta. Vou mandar verificar o sistema por um profissional, uma vez que os problemas eléctricos podem ser difíceis de diagnosticar corretamente sem equipamento de teste adequado.

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Obrigado por esses pormenores adicionais. Quando o meu S3 teve problemas semelhantes, também notei esse som de clique no módulo de controlo. No meu caso, mesmo depois de reparar a cablagem, descobrimos que o sensor da porta precisava de ser recalibrado, algo que não mencionei na minha primeira resposta. Os disparos invulgares do alarme do automóvel são um sinal clássico de que o sinal de contacto da porta é inconsistente. O sistema pensa que a porta está a ser violada quando os dados do sensor são irregulares. O facto de todos os interruptores das portas serem afectados aponta mais para um problema do sistema central do que para sensores de portas individuais. Para referência, após a reparação inicial do arnês que mencionei anteriormente, tivemos de voltar ao local porque os fechos automáticos continuavam a apresentar falhas ocasionais. O técnico descobriu que o módulo principal do interrutor da porta precisava de uma atualização de firmware para comunicar corretamente com os sensores da porta. Esta segunda correção custou mais 60 euros, mas resolveu todos os problemas restantes, incluindo as activações invulgares do alarme. Tendo em conta a sua quilometragem e o aparecimento súbito em todas as portas, sugiro que o técnico verifique tanto a cablagem como o firmware do módulo de controlo. Os sintomas são quase idênticos aos que o meu carro apresentava antes da correção completa. Informe-nos sobre o que a oficina encontrar, seria útil confirmar se o seu RS3 apresenta a mesma causa raiz que o meu S3.

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Obrigado por toda a informação. Depois de comparar os sintomas com o que descreveu, marquei o carro para a próxima semana. O consultor de serviço mencionou que começariam por fazer um diagnóstico completo do sistema elétrico e dos sensores das portas. O orçamento é de cerca de 150 euros para os testes iniciais e para as reparações básicas, se as fechaduras automáticas precisarem apenas de uma reposição do módulo ou de uma atualização do firmware. O problema invulgar do alarme do automóvel tem-se tornado mais frequente nos últimos dias. Por vezes, dispara mesmo quando o carro está estacionado, o que corresponde ao que aconteceu com o sinal de contacto da porta defeituoso. Esperemos que consigam resolver os problemas eléctricos do trinco da porta e do sistema de alarme ao mesmo tempo. Actualizarei o tópico assim que obtiver o diagnóstico final. As informações pormenorizadas sobre o seu problema semelhante na cablagem e a recalibração do sensor ajudam a definir expectativas realistas sobre o que pode ser necessário reparar. É bom saber que estes problemas eléctricos podem normalmente ser resolvidos sem grandes substituições de componentes.

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