Falha no sistema de chamada de emergência do Honda S2000, conserto necessário

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros. Tive um problema semelhante com meu Honda Integra 2002. O sistema de chamada de emergência falhou completamente e, após a inspeção, descobriu-se que o alto-falante estava quebrado. Meu mecânico de confiança descobriu que a umidade havia danificado a unidade do alto-falante de chamada de emergência. Consertei na oficina por cerca de 305 euros, o que incluía peças e mão de obra. Eu sugeriria que fosse verificado o mais rápido possível, pois é um recurso de segurança. Melhor prevenir do que remediar! Antes que eu possa compartilhar conselhos mais específicos sobre seu S2000, você notou algum som de estalo antes de parar de funcionar? O sistema mostra alguma mensagem de erro? Houve algum incidente recente de exposição à água/umidade? A propósito, adoro o S2000! Confiabilidade clássica da Honda, exceto por essas peculiaridades eletrônicas ocasionais.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta detalhada! Meu S2000 tem sido super confiável (200633 KM no hodômetro e acabou de fazer a revisão), mas essa coisa de chamada de emergência está me deixando louco. Na verdade, notei alguns sons estáticos/estalos do sistema cerca de uma semana antes de ele morrer completamente. Nenhuma mensagem de erro, ele simplesmente parou de funcionar do nada. Nunca tive nenhum dano causado pela água que eu saiba, mas dado o que você está dizendo sobre o problema do alto-falante, definitivamente vou verificar isso primeiro. Realmente aprecio o aviso sobre o potencial problema de umidade, faz todo o sentido. Posso entrar em contato com meu mecânico amanhã. Ainda bem que você descobriu o seu cedo! Essas joias antigas da Honda precisam de um pouco de TLC às vezes, mas valem a pena.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado pelo acompanhamento sobre seu S2000. Esses sons de estalo que você mencionou são exatamente o que eu senti antes do meu sistema morrer, é como um déjà vu! Como você tem sintomas semelhantes aos que eu tive, estou ainda mais convencido de que provavelmente é o mesmo problema no alto-falante. No meu Integra, o estalo começou sutil, mas piorou em cerca de uma semana. Só um aviso, quando meu mecânico abriu o sistema, ele descobriu que os pontos de conexão do alto-falante tinham corroído ao longo do tempo, mesmo sem danos óbvios causados ​​pela água. Esses antigos sistemas de emergência da Honda podem acumular condensação lentamente ao longo dos anos. O fato de você ter mais de 200 mil no relógio torna isso ainda mais provável. Uma dica rápida da minha experiência, enquanto você estiver consertando, peça para eles verificarem todo o chicote elétrico de chamada de emergência também. O meu tinha alguns pontos desgastados que poderiam ter causado problemas mais tarde. Pode poupar você de outra ida à oficina na estrada. Mantenha-me informado sobre o que seu mecânico encontrar! É sempre interessante comparar notas sobre essas peculiaridades antigas da Honda. Eles são carros fantásticos, mas sim, esses gremlins eletrônicos aparecem de vez em quando.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Você está realmente me ajudando a diminuir o problema. A explicação da corrosão faz todo o sentido dada a idade do meu S2000, e eu definitivamente perguntarei sobre a verificação de todo o chicote elétrico enquanto eles estiverem lá. Acabei de ligar para meu mecânico e agendei para amanhã de manhã. Mencionei o alto-falante e a possibilidade de corrosão, e ele pareceu achar que era uma pista muito boa. Na verdade, ele disse que viu problemas semelhantes em outros Hondas daquela época. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, me poupou de muitas dores de cabeça com solução de problemas! Atualizarei o fórum assim que tiver o diagnóstico. Esses Hondas antigos definitivamente nos mantêm alertas com suas peculiaridades, mas cara, eu não trocaria meu S2000 por nada. Obrigado novamente por toda a ajuda!

(Traduzido de Inglês)