Falha no Sistema de Chave do VW Nivus Apontando para Problema na Antena

Tive um problema quase idêntico com meu VW T-Cross 2020. Como alguém com alguma experiência em reparação automóvel, posso partilhar o que funcionou no meu caso. Os sintomas coincidiram exatamente: as funções da chave remota tornaram-se pouco fiáveis e o sistema de entrada sem chave começou a apresentar problemas. Após testes de diagnóstico, a oficina confirmou que era mesmo o sistema de antena do veículo, especificamente uma ligação de cabo danificada ao módulo da antena no pára-choques dianteiro. A reparação incluiu: Teste da força do sinal da antena, Substituição do cabo da antena danificado, Reprogramação do sistema de chave, Verificação de diagnóstico completa do sistema. O custo total foi de 95€ incluindo peças e mão de obra. Desde a reparação, o sistema sem chave tem funcionado impecavelmente. Para melhor ajudar com o seu problema no Nivus, poderia partilhar: Se ocorreu algum dano físico na área do pára-choques dianteiro, Se os problemas começaram subitamente ou se desenvolveram gradualmente, Se repara que o problema piora em tempo húmido, Se algum outro sistema elétrico apresenta comportamento irregular. A reparação da antena pode ser a sua solução, mas conhecer estes detalhes ajudaria a confirmar se o seu problema coincide com o que experimentei com o meu T-Cross.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Depois de ler sobre a reparação do seu T-Cross, isto parece muito semelhante à minha situação com o Nivus. Os problemas apareceram gradualmente ao longo de cerca de 2 semanas. Sem danos físicos no pára-choques, mas reparei que os problemas pioraram durante o tempo chuvoso. Fiz a minha última revisão aos 132000 km e tudo estava bem na altura. Acabei de falar com um técnico certificado que sugeriu que o sistema de antena automóvel precisa de inspeção. Eles orçaram cerca de 120€ para testes de diagnóstico e eventual substituição da antena, o que parece razoável com base nos seus custos de reparação. Vou marcá-lo para a semana que vem e atualizarei assim que souber se a interferência do sinal provém do módulo da antena ou se existem outros problemas subjacentes com o sistema sem chave.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela atualização sobre a sua situação com o Nivus. Os sintomas que descreve correspondem ainda mais ao meu caso com o T-Cross, especialmente o aparecimento gradual e a sensibilidade ao tempo húmido. Isto é tipicamente como se manifestam problemas de interferência de sinal e antena do carro. O orçamento de 120€ parece razoável, considerando os custos atuais das peças. Quando o meu T-Cross foi reparado, descobriram que a humidade tinha causado corrosão nas ligações da antena, o que explicou porque é que o sinal de rádio e as funções da chave se deterioraram em condições húmidas. Uma dica da minha experiência: peça-lhes para verificarem o encaminhamento do cabo da antena e a manga de proteção enquanto o estiverem a reparar. No meu caso, uma manga ligeiramente gasta permitiu que a humidade afetasse o ponto de ligação. Resolver isto durante a mesma reparação preveniu problemas futuros. Como ambos os nossos carros usam sistemas sem chave semelhantes, espero que o resultado da sua reparação seja positivo. Os testes de diagnóstico devem confirmar rapidamente se a interferência de sinal está mesmo a vir do módulo da antena automóvel. Avise-nos como correu a reparação, esta informação pode ajudar outros com problemas semelhantes nos sistemas sem chave da VW.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela ajuda. Queria dar seguimento ao problema da antena do meu Nivus. A oficina confirmou que era mesmo o sistema de antena do carro a causar os problemas de entrada sem chave. Encontraram conexões corroídas no módulo da antena, semelhante ao que foi descrito para o T-Cross. O dano causado pela humidade explicou porque é que os problemas pioraram com o tempo húmido. O custo total da reparação foi de 115 €, o que incluiu: Novo módulo de antena, Substituição da bainha do cabo, Reprogramação do sistema, Verificação de diagnóstico completa O rádio do carro e todas as funções sem chave funcionam agora perfeitamente. Para quem estiver com problemas semelhantes, os sintomas principais foram: Perda gradual das funções remotas, Desempenho sensível ao tempo, Necessidade de usar a chave física em vez do arranque sem chave O processo de substituição da antena foi simples e resolveu todos os problemas. Vale definitivamente a pena fazer um diagnóstico adequado em vez de tentar outras soluções primeiro. A oficina também aplicou impermeabilização adicional para evitar problemas futuros de humidade. Obrigado novamente por ajudar a identificar o problema. Vou monitorizar o desempenho do sistema, mas não espero mais problemas com base no trabalho de reparação completo realizado.

(Traduzido de Inglês)