Falha no Sistema de Degelo do VW Atlas: Resistências de Aquecimento Queimadas

Falando por experiência própria, tive um problema muito semelhante com meu VW Tiguan 2021 no inverno passado, em que o desembaçador e o desembaçador do vidro pararam de funcionar completamente. Após várias tentativas de resolver o problema sozinho, o diagnóstico revelou uma bateria muito descarregada causando problemas no sistema elétrico. O reparo do desembaçador e do desembaçador do vidro envolveu a substituição da bateria e a verificação de todas as conexões da bobina de aquecimento. O custo total do reparo foi de 290 € e levou cerca de 2 horas na oficina. Desde a reparação, todas as funções de aquecimento funcionaram perfeitamente. Os sintomas que descreve soam muito familiares. Uma bateria avariada pode causar vários problemas elétricos, incluindo problemas com o sistema de aquecimento. Antes de prosseguir com quaisquer reparos, poderia partilhar: O seu carro tem outros problemas elétricos? Quando foi a última substituição da bateria? Existem outras luzes de aviso no painel de instrumentos? Isso acontece apenas quando o motor está frio? Estes detalhes ajudariam a determinar se o seu Atlas está a apresentar o mesmo problema de aquecimento relacionado com a bateria que eu encontrei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta. Após a minha última revisão aos 78000 km, o problema começou a aparecer de forma intermitente. O sistema de janela térmica funcionava bem antes disso. Para responder às suas perguntas: A bateria é original, não foram notados outros problemas elétricos e não há luzes de aviso adicionais. O mau funcionamento do desembaciador ocorre independentemente da temperatura do motor. Verifiquei a voltagem nas ligações da bobina de aquecimento, como sugerido pelo manual, as leituras parecem normais, por isso suspeito que possa ser um problema no módulo de controlo em vez de um problema na bateria. Ainda recomenda testar a bateria primeiro, ou devo verificar o módulo de controlo imediatamente?

(Traduzido de Inglês)

Com base nas leituras de voltagem normais, isso parece diferente do meu problema de janela térmica relacionado à bateria. Como o problema começou após o seu serviço, eu suspeitaria de uma possível desconexão ou dano ao módulo de controlo do desembaciador automático durante a manutenção. No meu caso, embora as ligações da resistência de aquecimento inicialmente apresentassem voltagem correta, as falhas intermitentes estavam claramente ligadas à bateria. No entanto, os seus sintomas apontam mais para uma avaria do módulo de controlo, especialmente porque: O problema começou logo após o serviço, Todos os outros sistemas elétricos funcionam normalmente, O desembaciador do vidro falha consistentemente independentemente da temperatura do motor. Um diagnóstico do módulo de controlo seria o próximo passo lógico. Quando o meu Tiguan apresentou sintomas semelhantes mais tarde (depois de a bateria ter sido substituída), acabou por ser uma ligação defeituosa na unidade de controlo. O custo da reparação foi de cerca de 180 € para o diagnóstico e ressoldadura da ligação. Eu sugiro que o módulo de controlo seja testado antes de substituir quaisquer peças. O sistema de desembaciamento do carro tem múltiplos pontos de falha potenciais, e um diagnóstico adequado poupará tempo e dinheiro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por acompanhar o meu problema com o aquecedor Atlas! A sua experiência com o problema do módulo de controlo parece mais relevante do que a teoria da bateria, especialmente dadas as minhas leituras de voltagem normais. Vou marcar uma consulta para testar o módulo de controlo do desembaciador do vidro. Como o sistema de desembaciamento automático começou a apresentar problemas logo após a assistência, também mencionarei este facto ao técnico. Isto poderá ajudá-los a identificar quaisquer possíveis problemas de ligação que possam ter ocorrido durante a manutenção. O custo de reparação de 180€ que mencionou para a reparação do módulo de controlo parece razoável. Espero que as ligações da minha resistência de aquecimento apenas precisem de ser ressoldadas como no seu caso, em vez de uma substituição completa do módulo. Atualizarei assim que tiver os resultados do diagnóstico e souber exatamente o que está a causar os problemas de reparação do desembaciador. Mais uma vez, obrigado por me ajudar a reduzir a causa provável.

(Traduzido de Inglês)