ClaudiaRacer
Falha no sistema de escape do BMW Série 3, soluções?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
ClaudiaRacer (Autor)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Estou com 90546 KM e acabei de fazer a revisão. Não notei nenhum outro som ou mensagem estranha além da luz de verificação do motor. É bom saber que pode ser apenas o atuador, esse custo de reparo parece muito melhor do que eu estava preocupado que fosse! Você teve que esperar muito tempo para as peças chegarem quando consertou o seu? Espero resolver isso logo, pois o escapamento barulhento está começando a incomodar meus vizinhos durante minhas partidas matinais.
(Traduzido de Inglês)
SilkeSpeedster
Olá de novo! Fico feliz em poder ajudar a tranquilizá-lo sobre os custos potenciais. Para o meu reparo, a situação das peças foi bem tranquila, minha oficina tinha o atuador em estoque, já que aparentemente é um problema comum com nossos BMWs. Mas ouvi de outras pessoas que o tempo de espera pode ser de 3 a 5 dias se precisarem fazer o pedido. Só um aviso, já que você mencionou que acabou de fazer o serviço, talvez pergunte a eles se notaram algo durante o serviço? Às vezes, esses problemas começam a aparecer logo após um serviço, se algo foi perturbado durante o trabalho. No meu caso, notei o problema cerca de um mês após minha manutenção regular e, olhando para trás, o escapamento provavelmente estava ficando gradualmente mais alto antes de falhar completamente. O ruído de partida a frio que você mencionou é exatamente o que eu também experimentei. O meu era especialmente ruim de manhã e, sim, meus vizinhos também não ficaram muito felizes! Confie em mim, depois que você consertar o atuador, ele voltará ao normal. O reparo em si levou apenas cerca de 2 horas na oficina, então não é um trabalho enorme. Me conte como foi quando você resolver!
(Traduzido de Inglês)
ClaudiaRacer (Autor)
Muito obrigado por todos os detalhes! Acabei de ligar para minha oficina e você está absolutamente certo, eles realmente têm o atuador em estoque e podem me atender amanhã de manhã. Eles mencionaram que notaram que as abas de exaustão estavam um pouco lentas durante meu serviço recente, mas não foi ruim o suficiente para sinalizar na hora. Acho que piorou muito rápido depois disso. Realmente aprecio você compartilhar seu cronograma de reparo e experiência. Definitivamente me deixou tranquilo sobre a coisa toda, especialmente sabendo que é uma solução relativamente rápida. O tempo de reparo de 2 horas funciona perfeitamente com minha agenda também. Postarei uma atualização assim que tudo estiver resolvido, mas estou me sentindo muito mais confiante agora sabendo que é um problema comum com uma solução simples. Obrigado novamente por toda a sua ajuda!
(Traduzido de Inglês)
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SilkeSpeedster
Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW série 4 de 2016. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas os sistemas de escape não são o meu forte. Os sintomas que está a descrever parecem-se exatamente com o que eu tive. O meu escape ficou super barulhento do nada e os flaps deixaram de responder completamente. Mandei-o verificar na minha oficina e, sim, o atuador dos flaps de escape estava completamente morto. Substituíram o atuador e reprogramaram o sistema, o que me custou cerca de 190 euros. Desde então, o carro tem funcionado na perfeição. Qual é a sua quilometragem atual e notou outros sons ou mensagens de aviso invulgares? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive.
(Traduzido de Inglês)