100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

lenadark1

Falha no sistema de iluminação Caprice

Estou com um problema elétrico no meu Chevrolet Caprice 2007, motor a gasolina. As luzes às vezes ligam aleatoriamente. Eu o escaneei e há um erro armazenado. Isso poderia ser um problema simples com a caixa de fusíveis, ou algo mais complexo com o interruptor dos faróis? Poderia até mesmo estar relacionado às luzes traseiras? Estou realmente perdido aqui. Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Chevrolet Caprice de 2007 está com um problema em que as luzes acendem aleatoriamente e um código de erro é armazenado. O problema pode ser devido a um interruptor de luzes com defeito ou a um problema elétrico relacionado, possivelmente envolvendo conexões soltas ou corroídas. Sugere-se inspecionar os cabos e as conexões dos conectores do interruptor de luzes, mas devido à complexidade, recomenda-se levar o carro a uma oficina profissional. O problema foi resolvido limpando um conector corroído no interruptor dos faróis.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

eliasghost17

Com base na sua descrição, parece um interruptor de luz defeituoso ou um problema elétrico relacionado. Como já verificou os códigos de erro armazenados, isso é um bom começo. Já tentou inspecionar visualmente as ligações dos cabos e fichas do componente do interruptor de luz? Frequentemente, uma ligação solta ou corroída pode causar problemas intermitentes como os que está a experienciar. Todas as luzes piscam ou são específicas?

(community_translated_from_language)

lenadark1 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Ainda não verifiquei as conexões dos cabos e plugues; honestamente, não tenho certeza de onde encontrá-los exatamente. Eles estão localizados perto da caixa de fusíveis, ou preciso remover partes do painel para acessar o interruptor do farol e inspecionar as conexões? Não sou muito bom em mecânica, então hesito um pouco em começar a desmontar as coisas sem alguma orientação.

(community_translated_from_language)

eliasghost17

Ok, eu entendo sua hesitação. Dado o seu nível de conforto, pode ser melhor levar a um oficina de confiança. No entanto, as conexões de cabos e plugues são de fato a causa provável. Pode ser um componente defeituoso, mas com essa quilometragem, eu me inclinaria para problemas de fiação. Com base no código de erro, eles devem ser capazes de identificar o problema exato. Embora um reparo DIY possa parecer atraente, você pode inadvertidamente causar mais danos se não estiver familiarizado com sistemas elétricos automotivos. O custo do reparo será em torno de 95 €, o que é uma despesa razoável para diagnóstico e reparo profissional.

(community_translated_from_language)

lenadark1 (community.author)

Muito obrigado pela sua ajuda e conselhos. Agradeço muito! Levei-o à oficina como sugeriste, e descobriu-se que era um conector corroído no interruptor dos faróis, tal como suspeitavas. Limparam-no e agora tudo está a funcionar perfeitamente. Sou muito grato pela sua ajuda!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CAPRICE