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johnsky9

Falha no Sistema de Injeção Diesel do Mini Clubman

O meu Mini Clubman Diesel de 2019 está a dar problemas. Estou a receber uma mensagem 'Sistema de injeção com defeito'. Os sintomas incluem um consumo de combustível superior ao normal, uma redução notável da potência do motor, o motor às vezes pára ao ralenti e há uma nuvem de fumo quando acelero. Suspeito que possa ser um cabo ou uma ligação de ficha defeituosa em algum lugar do sistema de injeção. Alguém mais experimentou este problema particular no diesel? Que medidas de manutenção tomou?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Clubman Diesel de 2019 exibiu uma mensagem "Sistema de injeção com defeito", levando a um maior consumo de combustível, redução da potência do motor, paragem ao ralenti e fumo durante a aceleração. A causa suspeita era uma ligação de cabo ou ficha defeituosa no sistema de injeção. Após consultar outras pessoas que experimentaram problemas semelhantes, foi aconselhado a levar a oficina para diagnosticar e reparar o problema. A solução envolveu a reparação de uma ligação de ficha defeituosa, resolvendo os sintomas e restaurando o desempenho normal do veículo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

lilian_schwarz99

Soa estranhamente familiar! Tive um problema semelhante com o meu Mini Cooper Diesel. Os sintomas eram quase idênticos – potência reduzida, paragens e fumo excessivo na aceleração. Verificou os cabos e as ligações das fichas aos injetores? É como um fio solto numa lâmpada – por vezes funciona, por vezes não.

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johnsky9 (community.author)

Interessante! Onde exatamente devo procurar essas conexões de cabo e plugue? Elas são facilmente acessíveis, ou terei que desmontar metade do compartimento do motor para chegar até elas? Existe alguma chance de você se lembrar qual componente foi o problema para você?

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lilian_schwarz99

Sim, parece a mesma dor de cabeça que eu tive. Infelizmente, não consigo apontar a localização exata de memória. Está enterrado debaixo de um monte de outras coisas, e mexer nele sem as ferramentas adequadas pode piorar as coisas. Honestamente, por 95€, provavelmente vale a pena deixar uma oficina resolver isso. Eles terão as ferramentas de diagnóstico para identificar o cabo/plug exato, e isso poupará muito tempo e frustração potencial.

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johnsky9 (community.author)

Obrigado pelas informações. Acabei de voltar da oficina – você acertou em cheio! Era mesmo uma conexão de ficha defeituosa no sistema de injeção. 95€ depois, e o meu Mini Clubman está a ronronar como um gatinho. Já não há fumo, o motor não pára, e a potência voltou. O consumo de combustível também parece normal. Agradeço mesmo a ajuda!

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