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guenterhuber66

Falha no sistema de injeção Laguna

O meu Renault Laguna de 2014 com motor a gasolina tem 114929 km. Estou a notar um aumento no consumo de combustível, potência reduzida, o motor a parar em ponto morto e fumo durante a aceleração. O diagnóstico sugere um cabo ou ficha defeituosa no sistema de injeção. Alguém já viu isto antes?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Renault Laguna de 2014 com 114 929 km está a apresentar um aumento do consumo de combustível, redução de potência, paragem do motor ao ralenti e fumo durante a aceleração. Os diagnósticos sugerem uma falha no sistema de injeção, possivelmente devido a um cabo ou ficha em mau estado. Um problema semelhante foi resolvido verificando se existiam fugas ou danos nos componentes do sistema, em particular nos injetores de combustível e no chicote de fiação. O problema foi confirmado como sendo uma ligação defeituosa no sistema de injeção, que foi reparada substituindo o conector e a fiação defeituosos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

barbaralang81

Tive algo semelhante com o meu Laguna, embora não tenha verificado a quilometragem. O consumo de combustível mais alto e a potência reduzida estavam definitivamente lá. Você verificou se havia vazamentos óbvios ou danos aos componentes do sistema? Pode ser uma solução simples se for apenas uma conexão ruim.

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guenterhuber66 (community.author)

Quando você menciona 'componentes do sistema', poderia ser mais específico? Quero inspecionar minuciosamente, e saber quais componentes são mais provavelmente afetados ajudaria.

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barbaralang81

Não sou especialista, mas quando o meu deu problemas, o mecânico mencionou os injetores de combustível e o chicote elétrico. Honestamente, é provavelmente melhor levá-lo a um mecânico. Eles diagnosticarão corretamente e evitarão mais danos. Pode ser um injetor com vazamento, e isso é algo com que você não quer mexer.

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guenterhuber66 (community.author)

Com base no conselho, agendei uma consulta com um mecânico. A avaliação diagnóstica confirmou uma conexão defeituosa no sistema de injeção. O reparo, incluindo a substituição do conector e da fiação defeituosos, custou 95€.

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