Falha no sistema de lavagem do BMW Série 1: causas comuns e soluções

Olá!!! Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis e deparei-me com um problema semelhante no meu BMW Série 3 a gasóleo de 2013 (320d). Os sintomas eram exatamente os mesmos que os que está a descrever. Depois de o levar à minha oficina de confiança, descobriram que a ligação do cabo da bomba do lava para-brisas estava solta e danificada, o que afectava as funções do lava para-brisas e do limpa para-brisas automático. Tiveram de substituir alguns cabos e fixar corretamente as ligações. Tudo isto custou-me cerca de 165 euros, mas o carro tem funcionado perfeitamente desde então. Pode dizer-nos se ouve algum ruído da bomba quando tenta utilizar os lava para-brisas? Além disso, qual é a variante do motor do seu Série 1? Isso pode ajudar-me a dar-lhe conselhos mais específicos, uma vez que os sistemas da BMW podem variar entre modelos.

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Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a ter o mesmo problema com o meu Série 1 (117645 KM no relógio). Na verdade, não ouço qualquer ruído da bomba ao premir a haste do lava-vidros, é completamente silencioso. Fiz a minha última revisão há cerca de 2 meses, mas isto começou a acontecer apenas na semana passada. É bom saber que teve um problema com a cablagem, é uma informação muito útil. Vou mandar verificar o problema, pois parece bastante semelhante ao meu. Os lava-faróis também deixaram de funcionar quando teve este problema?

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Olá novamente! Ainda bem que pude ajudar com a informação inicial. Sim, na verdade, quando tive este problema, os meus lava-faróis também não estavam a funcionar, está tudo ligado ao mesmo sistema de bomba. O silêncio total quando se carrega no botão do lava-vidros é exatamente o que eu senti também. O meu carro tem agora 132.000 km, mas isto aconteceu por volta dos 115.000 km. Uma vez que mencionou que começou logo após uma revisão, talvez seja melhor pedir-lhes para verificarem se algo se desligou durante a manutenção. No meu caso, a cablagem tinha-se corroído com o tempo e acabou por ceder, mas o seu parece mais ser um fio desligado ou uma ligação solta, uma vez que aconteceu tão repentinamente. Só para avisar, se for o mesmo problema que eu tive, certifique-se de que verificam bem todas as ligações. Após a minha primeira tentativa de reparação, o aparelho funcionou durante uma semana e depois voltou a falhar porque não repararam uma parte da cablagem parcialmente danificada. A segunda reparação está a funcionar perfeitamente há mais de um ano. Diga-me o que descobriu, estou curioso para saber se é o mesmo problema que eu tive. Por vezes, estes BMW podem ser um pouco complicados com os seus sistemas eléctricos!

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Muito obrigado por todas as informações pormenorizadas de acompanhamento! Tem toda a razão, a falha súbita após a manutenção faz com que pareça uma potencial desconexão em vez de danos graduais nos fios. Vou mesmo referir este facto à oficina quando a levar na próxima semana. O meu mecânico é bastante bom com BMWs, por isso espero que consiga detetar imediatamente quaisquer ligações soltas. Agradeço que tenha mencionado a parte relativa à reparação parcial. Vou certificar-me de que fazem uma verificação minuciosa de toda a cablagem. Não quero ter de voltar lá por causa do mesmo problema! Já marquei a visita para a próxima terça-feira, por isso, assim que souber qual foi o problema, farei uma atualização aqui. É bom saber que estes problemas eléctricos não são invulgares nos nossos BMW. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda, tem sido muito útil saber exatamente o que procurar!

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Olá, tenho um bmw série 1 116d de 2014, já faz algum tempo que o meu lava-vidros não sai nem no pára-brisas da frente nem no de trás. Os limpa-faróis funcionam perfeitamente, quando aciono o comando do limpa-vidros para sair o lava-vidros não ouço nenhum ruído de bomba nem na frente nem atrás, mas para os limpa-faróis ouço o ruído e sai, que conselho me pode dar? Cordialement

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Verifique o reservatório do fluido do lavador para garantir que não está vazio ou entupido. Se o reservatório estiver cheio, inspecione o fusível relacionado à bomba do lavador, pois um fusível queimado pode impedir o funcionamento da bomba. Se o fusível estiver intacto, o problema pode estar na própria bomba ou nas suas ligações elétricas. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

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