erwinguenther4
Falha no Sistema de Lavagem do VW Crafter EV Apesar do Tanque Cheio
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
erwinguenther4 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou agora com os mesmos sintomas no meu Crafter de 2022. O sistema de lavagem do pára-brisas está completamente avariado e a luz de aviso continua a piscar mesmo com o depósito cheio. É bom saber que pode ser apenas o filtro e o sensor em vez de um motor de lavagem avariado. Lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação? Além disso, tudo funcionou bem desde a reparação ou notou outros problemas? Tenho a intenção de levá-lo à oficina na próxima semana, mas estou a tentar ter uma ideia do que esperar.
(Traduzido de Inglês)
johannes_flame1
Obrigado por perguntar sobre o acompanhamento. Desde que foi reparado no mecânico, o sistema de limpa-vidros tem funcionado impecavelmente. O problema da luz de aviso foi totalmente resolvido, sem mais alertas falsos de nível de fluido no painel. A fatura total da reparação ascendeu a 25€, o que cobriu a reparação do aviso de baixo nível de fluido lavador e a limpeza do sistema. Muito mais barato do que inicialmente temia, especialmente em comparação com a substituição de um motor do lavador. Há mais de um ano, o sistema de limpeza do pára-brisas tem funcionado perfeitamente. Sem problemas recorrentes com a função de pulverização ou luzes de aviso. O sensor de nível de fluido do limpa-vidros agora lê com precisão, e o padrão de pulverização é até melhor do que antes de eles limparem tudo. Estou mesmo satisfeito por o ter levado a verificar em vez de assumir o pior. Por vezes, estes problemas com as luzes de aviso têm soluções simples. Recomendo vivamente que leve o seu a verificar em breve, provavelmente é uma solução simples semelhante em vez de uma reparação maior.
(Traduzido de Inglês)
erwinguenther4 (Autor)
Levei hoje a minha Crafter à oficina, um enorme alívio! Depois de ler sobre a sua experiência, esperava uma solução simples semelhante, e foi exatamente o que aconteceu. O mecânico encontrou um filtro entupido e um sensor de nível de fluido com defeito, tal como no seu caso. A fatura total ficou em 35€ por peças e mão de obra. O limpa-vidros funciona perfeitamente agora, e aquela luz de aviso irritante finalmente parou de piscar. Os bocais de pulverização estão a fornecer novamente um fluxo forte e uniforme de fluido de lavagem. Estou mesmo satisfeito por ter perguntado aqui antes de assumir o pior sobre o motor do limpa-vidros. Teria odiado gastar centenas de euros numa substituição desnecessária. Obrigado mais uma vez por me apontar na direção certa, poupou-me dinheiro e preocupações.
(Traduzido de Inglês)
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johannes_flame1
Tive exatamente o mesmo problema num e-Transporter de 2019. A luz de aviso do líquido do limpa-vidros continuava acesa apesar do depósito estar cheio. Após inspeção, o sistema do limpa-vidros tinha dois problemas: um sensor de nível defeituoso e um filtro entupido antes do motor do limpa-vidros. O sensor de nível estava a enviar sinais incorretos, acionando constantemente a luz do painel. O filtro entupido restringia o fluxo para o sistema de limpeza do pára-brisas, fazendo parecer que o motor do limpa-vidros estava avariado. Levei-o a reparar na oficina. A reparação foi simples, eles limparam o filtro, substituíram a unidade do sensor e testaram o sistema de limpeza do pára-brisas. Não foi uma reparação de grande envergadura, muito mais simples do que substituir o motor do limpa-vidros inteiro. Verifique se o motor do limpa-vidros faz algum ruído quando ativado. Se ouvir um zumbido, mas não sair spray, provavelmente é apenas o filtro. Se estiver completamente silencioso, poderá ser o motor ou a ligação elétrica. Vale a pena verificar, pois conduzir sem limpa-vidros funcionais pode ser perigoso, especialmente em condições de poeira. Sugiro inspecionar primeiro o filtro, é a solução mais comum e menos dispendiosa para esta combinação de sintomas.
(Traduzido de Inglês)