Falha no sistema de limpador do BMW X7: relé ou módulo de controle?

Tive um problema semelhante com o meu BMW X5 2020 no mês passado. Os limpa para-brisas deixaram de responder completamente e também recebi a mensagem de erro. Levei-o à oficina do concessionário e descobri que se tratava de uma ligação defeituosa na cablagem que liga ao motor do limpa para-brisas. Os pinos tinham-se corroído devido a infiltrações de água. Não se tratou de uma reparação de grande envergadura: limparam as ligações, substituíram os pinos danificados e adicionaram massa dieléctrica para evitar futuras corrosões. Tudo isto demorou cerca de 2 horas. O motor do limpa para-brisas e o relé estavam perfeitamente bem, o que foi uma boa notícia, uma vez que a sua substituição é mais complexa. Para estes problemas eléctricos em BMWs mais recentes, recomendo que se dirija a uma oficina BMW certificada. Estas dispõem das ferramentas de diagnóstico adequadas e podem verificar corretamente o sistema de bus CAN, com o qual as lojas normais podem ter dificuldades. Espero que isto ajude na sua decisão. Informe-nos do que descobrir.

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Obrigado por partilhar isso! É muito útil saber que se tratava apenas de um problema de cablagem e não de algo de maior. Tenho andado para perguntar: lembra-se de quanto pagou pela reparação? Além disso, gostaria de saber se teve mais algum problema com o limpa para-brisas desde que o repararam? O meu X7 ainda está na garantia, mas gostaria de saber quais são os custos potenciais se algo semelhante acontecer no futuro. Mais uma vez, obrigado pela informação!

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Olá de novo! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Depois de o levar ao mecânico, o problema foi diagnosticado e resolvido. Era de facto um relé do limpa para-brisas avariado, tal como eu suspeitava. O problema acabou por ser uma má ligação do cabo ao componente. O custo total da reparação foi de 95 euros, o que não foi muito mau, tendo em conta a falta de atenção que estes sistemas eléctricos podem ter. E para responder à sua outra pergunta, não, não tive um único problema com os limpa para-brisas desde que os arranjei. Estão a funcionar perfeitamente, tanto no modo manual como no modo automático. A reparação tem-se aguentado muito bem em todas as condições climatéricas. Para referência futura, se o seu X7 ainda estiver na garantia, aproveite-a! Embora a minha reparação não tenha sido muito cara, é sempre bom evitar pagar se não for necessário. Os BMW mais recentes são carros fantásticos, mas estes pequenos problemas eléctricos podem surgir de vez em quando. Se precisar de mais informações sobre a reparação, diga-me. É sempre um prazer ajudar um colega proprietário de um BMW!

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Obrigado a todos pelos conselhos! Só queria dar a todos uma atualização sobre a situação do limpador do meu X7. Finalmente o levei ao mecânico ontem. O cara foi super minucioso e descobriu que era na verdade um fusível queimado e alguma fiação corroída, bem parecido com o que alguns de vocês mencionaram. Resolvi tudo em cerca de uma hora e meia. Como ainda está na garantia, não precisei pagar nada, o que foi um grande alívio. O mecânico foi muito bom em explicar tudo e até me mostrou as peças danificadas. Os limpadores estão funcionando perfeitamente agora, testei-os esta manhã e o código de erro também desapareceu. Honestamente, eu estava preocupado que fosse algo grave, mas acabou sendo uma solução bem simples. Realmente aprecio toda a sua contribuição, me ajudou a saber o que esperar quando entrei. Esses BMWs podem ser complicados às vezes, mas pelo menos essa história teve um final feliz!

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