Falha no Sistema de Trava das Portas do VW Taos Causa Problemas com o Alarme

Tive um problema semelhante com as fechaduras automáticas do meu VW Tiguan 2019 no ano passado. Tendo alguma experiência com sistemas elétricos de automóveis, inicialmente pensei que poderia ser um simples problema no sensor da porta. Os sintomas eram quase idênticos: as fechaduras das portas pararam de responder ao comando à distância e aos interruptores interiores. O alarme do carro também disparava do nada, o que era bastante frustrante. Depois de tentar a resolução de problemas básicos, como verificar os fusíveis e a tensão da bateria, levei-o à minha oficina habitual. O diagnóstico deles revelou uma ligação de fio defeituosa no chicote da porta que estava a interromper o sinal do sensor da porta para o sistema de fecho central. A reparação envolveu a reparação da ligação e a recalibração do sistema do sensor da porta. O custo total da reparação foi de 95 €, incluindo o diagnóstico e a reparação da ligação do cabo. Desde então, as portas do veículo e o sistema de alarme têm funcionado perfeitamente. Pode fornecer alguns detalhes adicionais sobre o seu Taos: Isto acontece com todas as portas ou apenas com algumas específicas? Existem outros problemas elétricos, como comandos de vidros ou ajustes de espelhos? Notou se o problema piora em tempo húmido? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com um problema elétrico semelhante ou, potencialmente, com um problema de sensor de porta diferente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu Taos acabou de fazer a sua última revisão aos 40000 km sem problemas reportados. O problema ocorre com todas as portas consistentemente, e os vidros elétricos ainda funcionam normalmente. Verifiquei as coisas óbvias como fusíveis e tensão da bateria. Até agora, nenhuma correlação com as condições meteorológicas. As fechaduras automáticas começaram a avariar repentinamente na semana passada. É estranho que o problema elétrico afete simultaneamente o comando à distância e os interruptores interiores. Isso leva-me a pensar que provavelmente se trata de um problema no módulo de controlo central em vez de sensores de porta individuais. Estou nervoso com os potenciais custos de reparação, mas vou pedir ao concessionário que verifique primeiro as ligações do chicote de fiação antes de substituir quaisquer componentes importantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre os problemas do seu Taos. Depois de ler a sua descrição, isto parece ainda mais semelhante ao que experimentei com o meu Tiguan. O facto de todas as portas serem afetadas simultaneamente, enquanto outras funções elétricas funcionam bem, aponta fortemente para um problema de cablagem ou módulo central em vez de sensores de porta individuais. No meu caso, a falha simultânea de ambos os comandos à distância e interruptores interiores também me fez pensar que era um problema de módulo de controlo principal, mas acabou por ser muito mais simples. As portas do veículo nestes modelos utilizam uma rede complexa de sensores e sinais de contacto que alimentam todos o sistema de fecho central. Uma única ligação defeituosa no chicote de fiação principal pode interromper todo o mecanismo de fecho das portas, mesmo quando cada sensor de porta individual está a funcionar corretamente. A minha reparação foi relativamente barata porque o problema foi encontrado na cablagem em vez de necessitar de uma substituição completa do módulo. Como os seus sintomas correspondem tão de perto aos meus, sugiro que façam verificar cuidadosamente as ligações do chicote de fiação ao módulo de fecho central antes de substituir componentes mais dispendiosos. Quando o concessionário verificar o seu, certifique-se de que inspecionam os principais pontos de ligação onde a cablagem do sensor da porta encontra o módulo central. Este é muitas vezes um ponto problemático nestes modelos e pode poupar-lhe custos de reparação significativos em comparação com uma substituição completa do módulo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelo feedback útil. As vossas experiências deram-me mais confiança sobre a direção da reparação. Com base nos sintomas e nos vossos casos semelhantes, pedirei especificamente ao concessionário que inspecione primeiro as ligações do chicote de fiação entre os sensores da porta e o módulo central. Compreender que o problema provavelmente resulta de um problema de fiação em vez de uma falha completa do módulo é tranquilizador. O facto de os vidros elétricos ainda funcionarem enquanto tanto o comando à distância como os interruptores interiores são afetados parece corresponder à teoria da ligação da fiação. Também é bom saber que, quando experimentaram problemas semelhantes, os custos de reparação foram razoáveis devido à deteção de problemas de fiação em vez de necessitar de substituições de componentes importantes. Irei agendar a visita ao concessionário esta semana e pedir-lhes que se concentrem na verificação dos sinais de contacto e das ligações dos sensores da porta antes de considerar reparações mais dispendiosas. Relatarei o que encontrarem relativamente à inspeção do chicote de fiação e à reparação final. A descrição exaustiva das possíveis causas ajudou-me realmente a compreender o que esperar durante o processo de diagnóstico. A esperança é que tenha uma resolução igualmente simples e económica.

(Traduzido de Inglês)