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patrickstern80

Falha no sistema de trava de porta da BMW deixa os donos loucos

Olá a todos! Estou com alguns problemas irritantes com a porta do meu BMW Série 5 a diesel 2009 (54 mil km). O carro continua mostrando mensagens de erro na porta e todo o sistema de travamento está dando problema. Não consigo travar ou destravar corretamente, e o travamento automático durante a condução não funciona mais. Alguém já lidou com problemas de sinal de contato da porta? Qual foi a solução do seu mecânico e quanto custou? Minha última experiência com um mecânico não foi ótima, então eu gostaria de receber alguns conselhos antes de ir para um novo. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um BMW Série 5 de 2009 está a ter problemas com o sistema de fecho das portas, incluindo mensagens de erro e mau funcionamento da tranca automática. Um problema semelhante foi resolvido noutro BMW ao resolver um chicote de fios defeituoso na porta do condutor, o que envolveu a substituição do chicote e a reprogramação do módulo de controlo. A solução sugere que o problema pode dever-se a fios desgastados devido ao uso frequente da porta. Recomenda-se uma diagnóstico e reparação adequados por um mecânico com experiência em sistemas elétricos BMW para resolver o problema eficazmente.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

joachimflame1

Tive um problema semelhante com o meu BMW série 3 a gasóleo de 2012. O sistema de fecho das portas começou a funcionar de forma estranha no mês passado, com mensagens de erro invulgares e um comportamento de fecho inconsistente. Levei-o ao meu mecânico e descobri que se tratava de uma cablagem defeituosa na porta do condutor. A ligação entre o módulo de controlo da porta e o sistema de fecho centralizado estava danificada. Tive de substituir a cablagem da porta e reprogramar o módulo de controlo. Não é um problema mecânico grave, mas é algo que necessita de um diagnóstico e reparação adequados. A cablagem tende a desgastar-se devido à abertura/fecho constante das portas. O meu mecânico disse que é bastante comum nos BMW dessa geração. Consegui repará-lo em cerca de meio dia de trabalho. Desde então, o carro tem funcionado na perfeição, sem mais mensagens de erro, o fecho centralizado funciona como deve ser e o fecho automático voltou ao normal. Certifique-se de que quem o verificar tem experiência com os sistemas eléctricos da BMW. Será necessário equipamento de diagnóstico adequado para identificar o problema exato.

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patrickstern80 (community.author)

Olá! Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da cablagem da porta. É exatamente com isso que estou a lidar neste momento! Fico contente por saber que conseguiu resolver o problema. Só para saber, se não se importa que pergunte, quanto é que custou toda a reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem desde então, ou reparou em mais algum problema que tenha aparecido? Tenho hesitado em mandar reparar o carro por causa de possíveis problemas recorrentes, pois sabe como estes problemas eléctricos podem ser por vezes.

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joachimflame1

Olá de novo! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Na verdade, acabei de o consertar na semana passada e estou aliviado por dizer que o problema do sinal de contacto da porta defeituoso desapareceu completamente. A fatura total ascendeu a 95 euros e verificaram que se tratava apenas de uma ligação por cabo danificada que precisava de ser reparada. Muito menos dispendioso do que eu inicialmente receava! Agora está tudo a funcionar lindamente, o fecho centralizado está perfeito, não há mais mensagens de erro invulgares a aparecer no painel de instrumentos e o fecho automático durante a condução voltou a funcionar perfeitamente. É um alívio não ter de lidar mais com aqueles avisos irritantes das portas! Honestamente, também estava preocupado com problemas recorrentes (estes problemas eléctricos podem ser persistentes!), mas o meu mecânico mostrou-me que era apenas uma ligação defeituosa que estava a causar todo o drama. Estou a conduzir há uma semana sem um único problema. Se ainda está indeciso quanto a mandar arranjar o carro, aconselho-o a ir em frente. Certifique-se apenas de que o seu mecânico conhece bem os sistemas eléctricos dos BMW. A paz de espírito vale totalmente a pena!

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patrickstern80 (community.author)

Obrigado por toda essa informação! Ontem, depois de ter ouvido falar da vossa experiência, fui tratar do problema. Não vai acreditar, mas o meu problema era bastante semelhante. O mecânico encontrou um fio gasto na porta do condutor que estava a causar todos os problemas. A reparação foi rápida, demorou cerca de três horas no total. No entanto, a fatura foi um pouco superior à sua, uma vez que também tiveram de substituir um pequeno módulo de controlo. Mas, pelo menos, já está tudo resolvido! As portas estão a funcionar perfeitamente, não há mais mensagens de erro e o fecho automático voltou ao normal. O mecânico acompanhou-me em tudo o que fez e mostrou-me as peças danificadas. Gostei muito da sua transparência, especialmente depois da minha última má experiência. Como bónus, até lubrificaram rapidamente as dobradiças da porta. Que alívio ter isto resolvido! Acabaram-se as dificuldades com os fechos das portas que não respondem ou os avisos irritantes do painel de instrumentos. Acho que devia ter feito isto mais cedo em vez de estar a adiar. Mais uma vez, obrigado por me terem dado o empurrão que precisava para o arranjar!

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