erwinfuchs8
Falha no sistema E-Call do BMW M4, bateria ou problema maior?
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
erwinfuchs8 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que, no seu caso, foi a bateria de reserva. Faz-me sentir melhor em relação ao meu diagnóstico. Só por curiosidade, lembra-se de quanto acabou por pagar por toda a reparação? Além disso, não apareceram outros problemas electrónicos desde que o carro foi reparado? Estou a pensar em levar o meu na próxima semana e quero saber no que me estou a meter.
(Traduzido de Inglês)
piaschmitz1
Olá de novo! Sim, posso dizer exatamente quanto paguei, foram 110 € pelo conserto completo, incluindo a nova bateria reserva, mão de obra e recalibração do sistema. E estou feliz em informar que, desde que o consertaram, tudo está funcionando perfeitamente! O sistema de chamada de emergência voltou ao normal e não tive um único gremlin eletrônico aparecendo. Na verdade, já faz cerca de 8 meses desde o conserto e tem sido tudo tranquilo. Consertar definitivamente valeu a pena pela paz de espírito. O mecânico me disse que é bem comum que essas baterias reservas precisem ser substituídas, então você não está sozinho com esse problema. Quando eles verificaram a minha, a bateria estava completamente descarregada, assim como a sua parece estar. Boa ideia planejar levá-la na próxima semana, é melhor consertar logo do que tarde. O conserto em si foi bem simples depois que eles diagnosticaram. Espero que isso ajude com o que esperar!
(Traduzido de Inglês)
erwinfuchs8 (Autor)
Muito obrigado por todos estes pormenores! Ontem levei o meu carro ao mecânico. Foi muito claro, era de facto a bateria de reserva. O mais engraçado é que, quando lá cheguei, o mecânico sabia exatamente o que estava errado antes mesmo de verificar! Aparentemente, ele já tinha reparado três outros BMW com o mesmo problema nesse mês. Tudo isto custou-me cerca de 120 dólares e demorou cerca de duas horas, tal como disse. Vi-os a trabalhar através da janela da loja, muito menos dramático do que esperava depois das minhas histórias de terror com mecânicos anteriores! Até me mostraram a bateria antiga e explicaram-me porque é que tinha falhado. O melhor de tudo? O sistema de chamada de emergência está agora a funcionar perfeitamente. Testei-o logo depois de sair da oficina e o tempo de resposta voltou ao normal. Estou muito contente por não ter adiado mais este assunto. Mais uma vez, obrigado por me terem ajudado a evitar outra experiência de reparação duvidosa!
(Traduzido de Inglês)
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piaschmitz1
No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW M2 Competition de 2019. O sistema de chamadas de emergência começou a funcionar de forma estranha e, após o diagnóstico, verificou-se que a bateria de reserva estava completamente descarregada. A bateria de reserva é separada da bateria principal do automóvel e alimenta especificamente o sistema de chamadas de emergência. Quando o levei à oficina, verificaram que a bateria tinha falhado prematuramente. Não se tratava de uma grande reparação, mas necessitava definitivamente de atenção imediata, uma vez que o sistema de chamada de emergência é uma caraterística de segurança fundamental. A reparação envolveu a substituição da unidade de bateria de reserva e a recalibração do sistema de chamada de emergência. Também tiveram de apagar os códigos de erro com a sua ferramenta de diagnóstico. Toda a reparação demorou cerca de 2 horas. Vale a pena mandar verificar rapidamente, porque se a bateria de reserva se esgotar completamente, o sistema de chamadas de emergência não funcionará de todo em caso de acidente. Desde então, não tive problemas com o sistema, que funciona na perfeição. Certifique-se de que vai a alguém que conhece bem os BMW, pois estes sistemas podem ser difíceis de diagnosticar corretamente.
(Traduzido de Inglês)